历史启蒙欧系车
历史启蒙欧系车
一谈到汽车系列，很容易按国别划分，其实，涵盖德系、法系在内的欧系车概念，正在渐渐被人们接受。
“谈到汽车历史，奔驰是第一家造车，而第二个就是标致。”雷新说，“而且，两个品牌相邻很近，不足300公里，同属德法交界。日后随着不同国度和不同文化，有了新的演绎，它们可以统称为欧系车。”
在雷新看来，今年是“欧系车”全面发力的一年，相比前几年日系车的独领风骚，目前格局正在发生变化。
“目前，市场细分化，表明了消费人群的细分化，相对于更年长的人群与注重口碑的群体，更稳重的408与307的经典口碑能够予以满足，因此东风标致能够较完善的满足市场用户需求。”雷新说。
相比之下，标致RCZ引入中国也从一个侧面反映了中国汽车市场多元化的需求和个性化的变迁。而标致在欧洲汽车市场是设计潮流的领衔者，这一点RCZ和508屡获设计大奖可以印证，投放中国市场适逢其时。
标致品牌在步入新纪元后，造型上的最大变化是诉诸雕塑感。对此，308和508皆有明确体现，前者在呈现出强烈的时尚色彩之余，细节上也有许多巧妙构思
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(编辑：阅微)
