2011第十四届上海车展标致展车-标致3008
标致3008
标致3008，以非凡的包容性融合了MPV、SUV以及轿车特质，并形成了其独有的标识。无论是驾驭在城市或者城市之外的道路中，都能享受到其海纳百川的特性。其中“跨界”的精准定位，完美传递出3008集各家所长的全新产品理念——涵盖轿车操控性、MPV大空间舒适性、以及SUV良好的通过性和安全性。
在敞篷技术成为符号、SW系列风靡市场十数年后，“兼容难度”对标致来说已经不是问题，推出纯正跨界车型只是时间问题。创意思想+技术经验，让3008不仅是交叉跨界的，也一跃跨过很长的时间段。很多元素恰似信手拈来，却又有迹可循，充满了新鲜感和前卫特色：形似SUV、却又风格鲜明的独立外观；高位驾驶感受结合出色的悬架系统和抓地力，以及先进的动态侧倾控制技术，赋予全车比肩传统SUV的越野技术；灵活的行李舱设计和全景天窗兼容了MPV和标致SW系列的部分特征；豪华内饰和类似飞机驾驶舱的中控台设计则是对传统轿车概念的更新。
值得关注的是，标致3008平滑的流线造型，使其风阻系数仅为0.296，暗喻的环保理念不言自明，而1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机的使用，更将高效动能的理念进一步拓展，0—100公里时速 9.7秒，与其相呼应的则是高效节能1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机+6速自动变速箱的有机结合。
细品3008，不难发现设计者为驾驭乐趣的充分享受做出了全方面的考虑。譬如上市前历经300万公里的道路测试项目，提供车辆行驶的耐久性与可靠性；譬如在安全性上，极佳的着地性、耐冲击车身结构以及6安全气囊组合提供的“安心尽情驾驶”；譬如时尚却经典的真皮内饰结构，在赋予品质美观的触感时，同样提供了视觉享受以及功能的实用性等等。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
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(编辑：Rina-微博)
