车内设计方面国产版3008基本继承了欧版的样式，设计师仅是通过几处微小的改变就达到了理想的进化效果。最明显的改变来自于中控台上新增加的那一排按键，有些类似于飞机驾驶舱的按键，与此同时在驾驶者正前方还多了一块可以自动伸缩的速度显示器，这一切都让人能找到些飞行员的感觉，如果恰好旁边有位美女相陪，简直酷极了。

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

　　方向盘的形状已经由之前的扁平方向盘换成了现在这个非常饱满的三幅式运动方向盘，上圆下方的造型带有一些跑车的韵味，只是如同进口标致一样，多功能调节按键的位置依旧被“藏”在了方向盘后面，使用起来需要时间适应。相比较之下，中控台上新增的那块可以电动开合与调整角度的导航屏倒显得有些朴素了，其造型与内部显示与我们之前试驾过的308\408一致，为东风标致家族的通用配件。

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

　　3008依然延续了法系车大车窗的传统，非常适合营造浪漫气氛，不过我们也因此断定3008上的遮阳挡一定是日后使用频率最高的部件之一，美中不足的是3008似乎还缺少一块中央遮阳板，尽管厂家已经意识到了在车窗中间透过来了的光会影响到驾驶者，但仅是用了一块黑色网眼状的玻璃贴膜来解决，实际阻光效果一般般；另外，进口版3008上的全景天窗在国产版上也被减成了普通天窗。

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

东风标致3008

　　总体来讲，3008的内饰设计惹人喜爱，整个中控台采用软性材质，手感突出，并且缝线处理的也很细腻。在细节上的把控让标致有了与德日对手一较高下的硬件资本；另外3008还有一个独门亮点，就是装备了一套简化的“多路况适应系统”，拥有5种不同模式的选择，让这款城市SUV的通过性大大加强。