2011第十四届上海车展标致展车-标致SXC

http://auto.sina.com.cn 2011年04月18日 21:20 字号：大中小

　　标致SXC

　　标致概念车SXC由位于上海的中国技术中心——标致造型中心主持设计，集优雅、力量和速度于一身，是一款独特、极富现代感的跨界车型。

　　概念车SXC在上海国际车展首次亮相，再次确认了标致面向全球彰显其发展远景的决心，在传承品牌悠久价值的同时，不断提升其适应不同市场需求的能力。

　　设计风格独特，精致且具有雕塑感

　　标致概念车SXC造型强劲有力，表现坚定，毫无夸耀，车身线条简洁高贵，尽显雅致流畅，巧妙地彰显出快捷和强劲的特点。宽大车身的每个细节都富有雕塑感(车长4.870m、车高1.610m、车宽2.035m)。

　　车身前部，SXC在沿袭标致品牌特征的同时进行了改良。散热器护栅是独有的“浮动”设计，好像与车身发生脱离，但实际上却与散热器更加贴合。前灯透露着猫科动物目光的敏锐与犀利，加上精细的线条，使得前灯极富穿透力，与发动机外壳前方高傲的狮标相互辉映。采用Led照明的前车灯，不论白天还是黑夜都极易辨认。SXC尾灯同样采用led照明，精细的线条勾勒出了回飞镖的形状。

　　此外，SXC还细彰显了诸多“高科技”细节，如流线型内置摄像机的后视镜配置。车顶架设计独具匠心，环绕玻璃的侧面边框等等，均采用轻质、典雅、尊贵的铝材料制成，巧妙彰显概念车SXC绝无仅有的外观。

　　大尺寸的轮毂(22英寸)增添了车辆的稳重感，更好地维持了车身的平衡。

　　此外，概念车SXC设计充满了安全感，大体量的车身，全景式分式车顶，方便进入的对开车门等等，确保了车厢内部极为宽敞的空间，能够同时满足四位乘客尽享座驾带来的畅悦。

　　继续保持标致在环保领域的领先地位是标致未来优先发展战略之一。概念车SXC采用了HYbrid4技术：前置柴油发动机(驱动前轮)以及后置电动发动机(驱动后轮)，这种技术在两个发动机同时工作，可以实现四轮驱动，即使在紧急情况下也可保证安全和牢固的抓地性。同时，在低速行驶时，仅使用电动发动机，还可以实现“零排放”。