上海车展各展馆必看车型推荐之W3馆
W3馆：
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必看车型推荐：
丰田逸致目录中的多用途乘用车GTM6440和轿车GTM7160/7180其实就是一款车，即广汽丰田的新车逸致，只不过在申报的时候，将七座版划归到多用途乘用车罢了。
虽然有了FUV这个厂家给出的新名称，但逸致仍然属于“多用途乘用车”(即MPV)。逸致是丰田基于欧版卡罗拉(AURIS)开发的紧凑型家用MPV，定位属性与途安、马自达5、雷诺风景等车型一样，注重紧凑的尺寸和宽大的空间。逸致的长宽高为4440mm/1790mm/1620mm，长度与A级轿车差不多，但轴距长达2780mm，因此实际空间表现要比同平台轿车好得多，并且可以容纳7个座椅。
丰田逸致动力上，逸致提供的选择明显要多于对手，拥有1.6L、1.8L和2.0L三款发动机。其中1.6L版本搭配的是6MT变速器，1.8L版本则可以同时选择6MT和CVT变速器，2.0L版本则只提供CVT变速器。这三款组合与同平台的卡罗拉完全一样，功率分别为90千瓦、103千瓦和106千瓦，可以满足不同动力需求的消费者。
逸致自广州车展亮相以来，反馈还是不错的，实用性很强，造型上又不似一般MPV那样像“面包车”，属于多口之家比较务实的新选择。逸致上市后，核心对手将是上海大众的新途安，同时也会与马自达5、骊威劲逸版等车型形成竞争关系。逸致的主要卖点与其他丰田车系一样，以均衡、舒适为主。另外它丰富的动力选择，也是对手们所不具备的，有可能成为紧凑型家用MPV中新的热点车型。
奇瑞E5
奇瑞E5奇瑞E5在外观设计方面，我们之前以旗云E3的名称报道过，经过车头和尾部的大幅度修改，外观方面相比现在的旗云3有了翻天覆地的变化。尤其是酷似皇冠的车头设计，相信车型展出后会吸引不少消费者的眼球。
奇瑞E5我们此次关注的重点在于它的内饰。可能是出于暂时保密的考虑，这组内饰图只提供了局部图片。即便如此，我们仍然能够看出这款车型与旗云3在内饰设计上的本质不同。从主机的局部图片可以看出，空调出风口的位置有了很大调整，中央出风口被挪到了主机的两侧，这是目前比较主流的设计方式。音响主机在造型和功能布局上，与大众车型有些类似，而且工艺水平和质感，也较旗云3有了本质提升。
空调旋钮的变化也是顺应潮流的，圆形带镀铬边框的设计要比旗云3时尚得多。不过，从这组局部特写的图片上，我们也看到了空调旋钮镀铬装饰的划痕，但愿这只是是测试车使用不当所致，而并非配件工艺问题。奇瑞E5的挡把也采用了新的造型，标识更加清晰。车门内衬虽然只是塑料材质，但工艺不错，竖向的车门把手造型时尚，而且使用起来更方便。原来的“手抠”依然存在，可以作为储物槽使用。同时，车门套新加入的水杯架也增加了实用性。
新东方之子奇瑞内部代号B16的新一代中级轿车，是去年中成立的，旗云(配置 图库 口碑 论坛)事业部的高端旗舰产品。目前，前期的开发测试工作，已经基本完成，即将投入量产。其商品名称确定为新“东方之子”。根据奇瑞的最新规划，新东方之子不会急于求成，将精益求精，上市计划推迟到今年下半年。届时，将与全新的动力总成同步亮相，主攻￥12万～￥15万元区间，与合资品牌的低端产品展开正面较量。
东方之子新东方之子(B16)，实际上是奇瑞8年前推出的第一代中级轿车——东方之子(B11)，全面升级换代的大改款型号。通过重新设计外观内饰，量变的积累带来了质变的飞跃，面貌焕然一新，整车得到了全面提升和改进。与此同时，老款东方之子的拉皮小改款型号——旗云5(B11FL)，也基本定型，将与新东方之子形成高低搭配，构建与颇具竞争力的产品组合。
新东方之子的前脸造型，延续了老款大气稳重的布局，非常契合国人现阶段的审美情趣。发动机盖上，两条不太明显的棱线，微微隆起，并向下延伸，在中网底部实现闭合。上进气隔栅横贯三幅双条式支撑条，中间悬挂着硕大的奇瑞CAC车标，与前保险杠上的下隔栅，共同构成一个经典的U型脸谱。保险杠两侧是半月形的雾灯凹槽，里面镶嵌着椭圆形的前雾灯。新东方之子的前大灯是内侧尖锐，外侧钝圆的鹰眼形状，与老款有些神似，内部结构采用颇具效力的大型双光透镜灯组。
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