顶级豪华车历史:奥迪百年相传的家族荣耀(4)
二、同宗的兄弟
天才的奥古斯特·霍希脾气十分倔强，技术至上的造车理念和宗族式企业管理方式使其与霍希公司的其他股东分道扬镳。1909年7月，在离开霍希公司的一个月后，奥古斯特·霍希便成立了新的汽车公司。
霍希公司与奥迪公司都是奥古斯特•霍希亲手缔造的，是同宗兄弟，却有着独一无二的关系——如果没有商标法的限制，世界上可能会有两个霍希，而没有奥迪。
实际上，奥迪公司诞生时，使用的是正霍希的名字(August Horch Automobiliwerke GmbH)，这招致了霍希公司的起诉。原来，在霍希突然离开后，霍希公司极具前瞻性地迅速注册了26个商标，涵盖了任何可能与“霍希”相联系的名称乃至与此相关的某种技术产品。结果，霍希输掉了官司，霍希本人被禁止使用自己的名字来注册一家新公司。
霍希回忆说：“我们无法在商业活动中使用霍希这个品牌名称，尽管这是我自己的名字！我们立即在Franz Fikentscher(霍希的合伙人)的公寓中召开了会议，并且花时间考虑给公司取一个新名字。我们都知道，如果不能给公司取一个与霍希既不相同、又有联系的名字，我们就无法离开这里。我不能告诉你，当天我们设想了多少奇怪和不可能使用的名字。”
“Franz的一个儿子安静地坐在房间的角落里做他的家庭作业——至少表面上看是如此。实际上他在以年轻人的全部热情来倾听我们有趣而热烈的讨论。有好几次，他像是欲言又止，后又继续做他的拉丁文作业。突然，他像火山一样爆发了，对父亲大声说到：‘爸爸，用Audi代替Horch是个好主意吧？’这个珍宝一样的想法使我们惊喜得说不出话来！”
原来，“Horch”为德文“听”的命令式“听吧！”的意思，而“听”的拉丁文则念作“Audi”(奥迪)。一个伟大的汽车品牌就以这样一种奇特的方式诞生了，它用一种西方最古老的国际语言发出了“听吧”—“Audi”的声音。这个名字使新公司与老公司既有区别、又有联系，霍希与奥迪堪称是一枚硬币的两面。于是，1910年4月25日，霍希在茨维考为公司重新注册了一个新名字：Audi Automobiliwerke GmbH。同年7月，第一台以“奥迪”命名的汽车诞生了。
自奥迪品牌诞生之日起，奥古斯特·霍希就坚决地表示：“要给予奥迪一个超一流的品牌形象。”对于一家刚刚成立的公司而言，这是一项极其艰巨的任务：造一辆好车不容易，而造一辆质量顶级、经久耐用的好车更是难上加难。受知识产权的限制，霍希在新公司不得不一切从头做起。
在奥迪C型车从1911年开始，在当时世界上水平最高的汽车拉力赛——“国际奥地利阿尔卑斯山拉力赛”实现了“三连冠”的辉煌之后，奥迪开始进军豪华车市场。1914年，奥迪生产的D型车被指定为萨克森国王和政府用车，此后，奥迪开始专注于豪华车。
从1921年到1932年，奥迪共生产了2500辆汽车，价格定位于大型豪华车的区间。奥迪6缸M型汽车在1925年的售价高达22300帝国马克，同期迈巴赫的价格为25000帝国马克。在诸多奥迪战前的经典车型中，有3款车型最值得关注。
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