在华本土化开发车型导购 新赛欧
新赛欧
赛欧可说是通用集团在华最成功的紧凑家用车，也开创了同级别车的在中国的先河。而今面对竞争激烈的紧凑级市场，特别是自主品牌的崛起，通用开始使用本土化设计的方式重新占领紧凑级家用车市场。新赛欧由泛亚设计公司一手操刀，该公司曾经为多款在华销售的车型进行了本土化改进，有相当的经验来完成新赛欧的设计。
新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm，在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上也有2mm的微小变化，但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了，乘坐空间与三厢相同。内饰方面，新赛欧的设计并不落俗套，前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；中控台的设计很现代，造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。
两厢赛欧的在不放倒后排座椅的情况下，行李箱容积为248L，这个会小于三厢车型。但是更灵活的空间利用也是区别于三厢车型。4/6比例放倒的座椅可以灵活利用空间。动力方面，新赛欧凭借全新开发的1.4LS-TECIII和1.2LS-TECII汽油发动机，很好的实现了高效低耗的目标：这两款发动机的升功率分别为54.3kW/L和53.1kW/L，从厂家公布的0到100公里加速来看，其11.9秒和12.9秒的成绩以及足够满足日常使用
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：车讯部-Gavin_千)
