在华本土化开发车型导购 新帕萨特
新帕萨特去年大众的NMS计划，即新中级车计划在今年年初终于发布了命名，名称仍延续“帕萨特”这个老称谓。这款车实际上和欧洲的帕萨特B7并非同一款，而是在其基础上由上海大众和美国大众进行在开发而成的地区车型，这款车将仅在北美和中国销售。大众的这种决定也很容易让人理解，正在崛起的中国市场很多人正处于换车的阶段，针对中国开发中高级车成为首选，而美国市场又是大众非常重要的第二大海外市场，并且中美两国的汽车消费观念非常接近，所以共同开发两国通用的中级车一举两得。
目前关于上海大众新帕萨特的消息还不多，可以肯定的是上海大众的新帕萨特与美国大众的新帕萨特还会有细节上的区别，并且不会使用北美大众的2.5L发动机，还将配置国内市场主流的1.4T、1.8T和2.0T发动机。上海大众的新帕萨特将于今年上半年在国内上市。
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详情>>深度试车—帕萨特
- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
