他们怎么这么牛 盘点2010年需排队买的国产车(6)
奔驰E加长并国产以后，曾经也掀起过一阵排队购车的热潮，当时很多喜欢这款车的人也都尝到过排队的滋味。不过随着产能的扩大和新对手的上市，现在的E级已不再那么抢手，很多地方已经可以提到现车，甚至某些车型还有不同程度的优惠。
在行政级领域，奔驰E的品牌优势还是很强的，只不过上一代E级款式实在太老，而且没有针对国内需求加长，价格又高得离谱，所以成了冷门车。新一代E级L可以看作是为国内市场度身定做的车型，1.8直喷增压发动机的加入，也让它的价格已不再高不可攀，此时奔驰品牌优势就显现出来了——作为一般的商务接待，它确实有着一些对手不可匹敌的优势。去年12月份，奔驰E卖到了4700台左右的水平，这已经确定了它的成功。
即便如此，新E级L的绝对价格并不低，最便宜的E260L CGI优雅型也要51.5万元，明显超过了奥迪和宝马(对应车型的起价)。因此奔驰E级L要想进一步拓展市场，还需赶紧推出绝对价格更低的E200L CGI。
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(编辑：薛冰5号)
