随着新通用的战略转型,通用汽车在国内的车型纷纷从空间型偶像选手转为技术型偶像选手,静静地停在我们面前的这台科鲁兹1.6T就是这个战略的绝佳注释。相比大众的1.4T+DSG,上海通用打出的1.6T+6MT和1.6T+6AT的组合牌似乎能吸引更多人的眼球。毕竟别克、雪佛兰各有细分定位,而非大众、斯柯达一高一低的品牌组合,两种动力系统可以更灵活地运用在不同类型的车上,使之能更好体现不同车型不同的市场诉求。
雪佛兰的团队将试驾安排在山青水秀的云南大理,在这个同时具备了阳刚美和阴柔美的度假胜地,我们首先进行了场地的性能测试,第二天才在大理的街道上进行日常驾驶的体验。只是按照我们的阅读和逻辑习惯,我们依旧从静态部分开始介绍这款车。
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体验试驾背景环境 | |
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地点:云南大理 | 测试路况:城市街道+场地 |
测试时间:2010年10月 | 测试车型:1.6T 6MT版 |