之前说过，朗悦延用了菲亚特公司在国内许多配套商的配件，因此朗悦可以组装得相对完美，外观各部件之间的接缝均匀，超过了一般自主品牌车型的水平。然而细小部件方面的组装水平仍然存在一定的问题。笔者第一次试图打开朗悦后侧车门时便遇到了尴尬，用力太轻打不开门，用力过猛又担心会将塑料门把手拉断。

　　进入朗悦内部后，全黑的内饰塑料感较强，但由于塑料部件上的颗粒较密，所以手感还可以接受。朗悦的中控台设计独特，仪表盘被安排到中控台中央部分，由于朗悦车体较宽，为方便驾驶员阅读和操作，仪表盘、空调按键以及排挡均有一定的角度，直接面向驾驶员。而中央的空调出风口、后排侧窗控制键、CD机、茶杯架则是平直角度，方便前排中央乘客和副驾乘客使用。

　　半圆形的仪表盘采用了白底、绿字、红指针的设计，朴实无华，白天和夜间的阅读效果均令人满意。速度表和转速表均为半弧形，刻度相对拥挤，阅读的精度不高。行车电脑显示的仍然是英文，水温表集成在行车电脑最右侧显示，图形化的方式易于阅读。纵观朗悦的仪表盘，相对简陋，信息虽较全但因位置拥挤，需要熟悉一段时间方可轻松阅读。

　　仪表盘下方的是一排五组按键，中央红色的为双闪警示灯，左侧为雾灯，右侧为后窗电加热。空调的调节旋钮清晰易懂，内外循环采用的是切换式，操作时略微收到档把的影响。

　　中央出风口的造型比较另类，设计师把实用放在首位，颇像头盔的中央出风口角度很大，送风效果良好。出风口下方三角区的是后侧车窗按键以及中控锁，驾驶员侧门上只安排了前侧车窗的按键，这样的布局方式常见于法系车型，目的是减少驾驶员左手的操作，增加行车安全，而朗悦如此安排却另有原因，请各位继续往下看。CD机的样式过于陈旧，仍停留在老款捷达(配置 图库 口碑 论坛)、富康(配置 图库 口碑 论坛)的阶段。实用主义固然没错，但这里也建议众泰不妨改进一下仪表盘、CD机的样式，这种改进简单、成本低，效果却会很明显。

　　朗悦全系采用五挡手动变速箱，档把被安排在中控台中，为前排中间乘客腾出了腿部空间，前排乘客左右更换座位也方便了许多。需要注意的是，前排中央座椅靠背可以完全放倒，但座椅不能前后移动，靠背上前后各有2个杯架，中间的凹槽里可临时放置手包等物品。