内饰配置篇：
S30的内饰大量采用塑料和橡胶件，值得肯定的是S30没有采用很多自主品牌趋之若鹜的塑料假桃木内饰，而银色塑料饰条的做工工整，看起来不至于太廉价。
虽然是采用塑料材质，但是S30的内饰做工值得肯定。在比较容易出现水口和毛刺的空调出风口部位S30处理到位，仍然能给人一种精细的感觉。
2011款的液晶屏幕背光改成了蓝色背光，科技效果强，同时在夜间阅读更清晰。此外，老款上多功能显示屏不能显示中文的问题已经解决。
手动挡车型在老款上存在的个别转速挡把抖动的问题通过采用新的软轴挡设计得到彻底解决，而重新设计的挡把头的手感更加舒适。
新增加的车顶眼镜盒也是注意到用户需求而添加的，可以放置太阳镜。同时，车顶棚的面料得到改进，不但更加耐脏而且视觉效果更柔和。
真皮座椅和真皮方向盘是尊贵版及以上车型才有的配置，在方向盘的左侧设置了一个放票据的小格，十分便利。
真皮座椅的面料和缝纫都不错，但是人机工程方面则暴露出自主品牌的一些缺陷。S30的前排座椅靠背较硬，对驾驶员的包裹不足，同时座椅和方向盘距离很近，即便将座椅调到最低、方向盘调到最高，仍然存在方向盘挡腿的问题。而挡把的设计又离驾驶员较远，在调整到舒适坐姿的情况下挂5挡必须离开靠背轻微向前探身。
相比前排，后排的座椅要舒适的多，坐上后排座椅明显感觉柔软舒适，脊柱可以得到充分放松。在之后的返程中，坐在后排的两位乘客可以安然入睡。从这个角度看，S30更适合乘坐。
在细节方面S30也比较注意，例如在后排可以找到中座安全带，虽然是两点式，但是给中座的乘客以安全保障。后门上的儿童安全锁更是让有小孩的用户能够放心把孩子置于后排。
S30的后备箱空间很大，而且底板平整、空间利用率高，一般的大件物品可以轻松放入其中。新款S30的另一个改进是将备胎移入车内，而不是以前的挂在车底。
