主持人梁洪：汽车天下每周二的我选我车正在直播当中，感谢大家的继续关注，直播间的三位嘉宾是三刘。
9957：刘警官是山东哪里的？我也是山东人，也是姓刘，也是警察口的。
主持人梁洪：您是山东哪儿的？
刘政洋：我是山东临沂的。
主持人梁洪：9957，您可以继续发来短信了，看看您是哪儿的。刚才我们把这些车型划掉一些，我们现在要听听刘警官的观点，因为车型太多了，你大概给我们说说，你看了哪些，印象好的有哪些？
刘政洋：我主要从底盘和各方面的配置来说看了一些，最后精选了四款，世嘉三厢1.6和新宝来1.6自动挡，明锐1.4T和卡罗拉1.8自动天窗那一款。
主持人梁洪：这四个车你看过以后印象不错，对于马六你怎么看？因为我看了短信平台上很多人都在说马六。
7679：强烈推荐马六，太实惠了，现在和经销商砍还能优惠，空间多大啊，我在买之前也对比了一下，配置上曾经减过两次，现在这个还成，你想啊，13万多，你还图什么啊？
刘鸿仓：2.0手动就是13万多。
1023：马六是现在市场上最实惠的一款车型，因为它的发动机和底盘都是经过市场考验和时间检验的，没有什么太大的问题。一些不必要的配置减也就减了，你想想这个价格买这么大一个车，行，尤其安全性应该没有问题，（我家里也有一个孕妇）。
主持人梁洪：你先把马六留下，听听这二刘怎么说。刚才他大概其挑了这么四款，你们俩分头说吧。
刘鸿仓：世嘉、新宝来、明锐和卡罗拉，我比较支持大众系，就是新宝来和明锐。根据刘政洋的需求，首先从油耗来说，选明锐1.4T或者是新宝来1.4T，油耗是比较低的，1.4T+GSG，根据朋友提供的实际经验数值差不多在7个油左右，很省了。从安全性来讲，新宝来和明锐相比，新宝来底盘技术会差一些，但是明锐底盘技术是最新最好的，包括刹车和一些碰撞的数据我觉得都是最好的，从这两点来说，我比较顶大众系。而且明锐有一些比较聪明的设计，它的口号就是“简单的聪明设计”。它的风挡下面有一个有机玻璃小夹子，专门夹票据用，特别方便，拿票往那儿一塞，再从那儿拿出来，根本不用打开遮阳板，也不用打开盒，塞那儿就行了。
主持人梁洪：你每天都要走机场高速吗？
刘政洋：差不多吧。
主持人梁洪：你掏钱吗？
刘政洋：掏。
主持人梁洪：我以为你们不掏钱呢。
刘政洋：我们经常会找一些比较省钱的道，比如说走温榆河的辅路。
主持人梁洪：那条路老堵，不太好走。
刘政洋：而且现在加了很多的限速带，可以走杨林线，杨林好像是收五块钱。
主持人梁洪：我还以为你们不花钱呢，警官证一亮就过去了。
刘政洋：我还是比较低调的。
主持人梁洪：我们再来看看刘理萌。
刘理萌：我还是支持世嘉三厢和卡罗拉吧，世嘉三厢从刘警官用车的角度来讲，三厢车比较适合家用的，它有法国车的特点，储物空间比较多，内饰设计非常有特点，挺温馨和舒适的，给我最深刻的印象，世嘉三厢的仪表盘是完全数字的仪表盘，其次它的定速非常好使，这是我印象比较深的，世嘉三厢它的定速，无论是你定速和取消定速，还是限制一个速度在你需要的时候把速度加上去，都是非常方便的，而且从11款开始它的自动挡全系都加了这个自动定速，走高速时操作方便。
主持人梁洪：那么垫垫脚尖你对408怎么看？
刘理萌：我觉得408也不错。节目之前我也在问刘警官，刘警官自己对加长的车兴趣不大，我说为什么不考虑408，因为发动机和变速箱一样，而且空间可能更大一些。
主持人梁洪：刘警官你对空间没有要求吗？
刘政洋：我对空间其实没有太大要求，我觉得只要是一个A级车就差不多了，家用都差不多。
主持人梁洪：你要坐五个人的话？
刘理萌：准三口之家。
刘政洋：平时四个大人，三个小孩应该差不多了。
刘鸿仓：平时需要坐五个人吗？很少坐五个人的时候。
刘理萌：多数都是他自己用车，因为他和妻子也不是一个方向上班。
主持人梁洪：所以对408这个车你没有什么好感？
刘鸿仓：说白了对加长车没有什么感觉，包括马六，刚才他没有加马六的原因也可以是这样。
主持人梁洪：这样买车的需求挺少见的，一般买车的嘉宾都喜欢大个的。
刘理萌：他这个风格挺潮的，挺符合欧洲的那种。
主持人梁洪：那当然，人家天天盖戳的，世界各国人民都可以见着。
刘理萌：盖戳的时候问两句，你喜欢什么车啊。
主持人梁洪：说两句卡罗拉。
刘理萌：新卡罗拉头两天我见到了，挺好的，要选1.8T的，它有CVT，要比原来配1.4T的卡罗拉强得多。
主持人梁洪：但是卡罗拉不便宜，你说的那个卖16万往上了？
刘理萌：但是我不知道店里有没有优惠，以前丰田便宜挺多的。但是，这个车唯一和刘警官的需求有点差别，就是它的后悬挂不是独立悬挂，这个要考虑一下。而且它的ESP都要到19万左右的车才能配。
主持人梁洪：因为他的最基本的一些需求，四轮独立悬挂，碟刹，ABS，卡罗拉16万左右有吗？
刘鸿仓：好像明锐能够达到。
主持人梁洪：只有明锐都有。新宝来也不是？
刘理萌：半独立的。
刘政洋：据说世嘉的底盘还是比较有特点的。
刘鸿仓：世嘉的也还行。但是后轮半独立悬挂这个事差不多就行了，不用特别的苛求。因为后轮选半独立，很多厂商都选，这是一个比较经济的项目，这样能够在整车舒适性和整车成本上调节比较好。大众系从高尔夫五开始后轮开始独立悬挂，但实际上对厂家来说承担了很大一块研发成本，特别是成本都自己担下来，再慢慢的消化，这样对整个车操控性有好处，但是不是那种质的飞跃，还是不错的。
主持人梁洪：为什么刘警官会把四轮独立悬挂摆在第一位呢？
刘政洋：因为很多人都在夸这个系统的好。
刘理萌：像我们网站论坛上，基本上你在论坛里说我买了个车，可能上来就问，你这个车不是独立悬挂，还是说你这个车独立悬挂好。
主持人梁洪：但是好在哪儿，不是一般人都明白吧？
刘理萌：他们体会不出来。
刘政洋：对我觉得，相对于四轮独立悬挂更重要的是整车的韧性，不会像夏利什么开起来松松垮垮，我觉得应该是这方面的需求更明确一些，整车的韧性比较好，刚性比较好。
主持人梁洪：他应该还是比较喜欢德系车的感觉。
刘鸿仓：新世嘉也可以，这个车和时间有很大的关系，越新出的车感觉越好，新世嘉在刚性方面和底盘悬挂方面都不错。
主持人梁洪：我们大概在直播间中圈定了这四部车，包括新宝来、明锐、卡罗拉以及世嘉，如果大家对这四部车比较了解，或者是这四部车的车主都希望大家通过短信平台和网络和我们互动一下，特别是对刘警官比较在意的安全性，驾驶起来是否非常韧性，这些方面都可以通过网络和短信和我们互动，在一段路况和广告之后，继续我们今天的我选我车。
