宅男宅女们也许会幻想这样的生活：足不出户终日蜗居在家里，与人交流用网络聊天工具，看电影用网络下载，买东西就去网购，甚至某天想出门自驾旅游，需要一辆汽车也可以在网上买来。网上选车、下订单、网络银行支付，简单快捷。

　　事实上上述的一切都并不遥远，包括网上买车。目前已有荣威、比亚迪等品牌开设网上4S店，打出汽车可以网上购买的噱头，近期吉利也有意与阿里巴巴合作，将汽车与其他商品一样搬上网络这个大平台。前者运行一段日子，但对销售贡献率极低，后者还尚处在酝酿阶段，是否能够有所突破还存在变数。

　　众所周知，传统的汽车销售以4S店为主，各个品牌花费大力气投入巨额资金在城市的四面八方铺设销售网络，如今网络销售似乎要兴起，传统的4S店会不会被取代？网上卖车是否符合国人的消费习惯？别急，且听慢慢道来。

　　戏台已经搭好，演员已经就位，就看诸位观众捧不捧场。

　　■ 现实

　　网上购车暂时无法实现

　　看似多种汽车网上销售形式，实际上没有一种可以让宅男宅女的幻想变为现实，消费者在网上选了半天，还是需要亲自到4S店提车。在淘宝网站上虽然也有整车销售，但背后的商家是谁？付款之后能不能将车送到家门口？车辆出现问题怎么办？售后保养去哪里？这一连串的问号都让消费者对网上购车不抱有幻想。

　　也许明年吉利汽车在网上开卖，能够逐一解决上述问题，但是目前汽车网上销售还是件虚无缥缈的事，有太多不确定的因素，能够下决心真正去做汽车网上销售的企业也寥寥无几。

　　吉利筹谋网上卖车后，对后续问题也做了诸多考虑，杨学良表示，吉利在网上卖的汽车可以是特别版的车型，这样能节省建店成本，网上卖车价格比4S店低一些，消费者提车之后可以实现送货上门。

　　专题策划/本报记者王亚菲 专题采写/本报记者王亚菲 专题图片均为资料图片 新京报制图/林军明