与哈弗H3/H5比，荣威W5主要的问题可能在价格
作为“基于传统越野底盘打造的城市型SUV”中的标杆，哈弗H3/H5肯定是一个重要参考。哈弗卖得好原因很多，包括卖相不错、实际表现也符合市场需求，但其中一个很重要的原因不可忽略，那就是它比较合适的价格定位。特别是近两年随着车型的逐步成熟，哈弗目前主导价格已经在10万元区间或以下，符合“自主SUV购车者”的心理价位。
我们曾做过一个小调查，当问及“荣威W5与哈弗H3卖一个价选谁”时，虽然对荣威W5的具体细节并不清楚，但很多人仍将票投给了荣威W5。的确，这些年通过荣威轿车的打拼，荣威已经积攒了不错的品牌形象，在很多人看来，荣威是可以与合资品牌抗衡的自主品牌。荣威W5源于享御的整体技术、进口享御的市场价格以及荣威1.8T发动机还算不错的认可度，都让更多人认为荣威W5比哈弗H3/H5高一个等级。
其实仔细对比之下，荣威W5与哈弗H3在等级上并无太多差别，尺寸上荣威W5 4676mm的车长比哈弗H3/H5只略大不到3厘米，轴距也只长了4厘米。平台技术上都是前双叉臂后整体桥、纵置后驱的传统型SUV技术。动力方面，哈弗采用的三菱4G69发动机，虽略逊于荣威1.8T，但整体上也可算是一个等级的。因此荣威W5胜出的，更多是上一段所分析的那些原因。但这些原因不可忽略，在同等价格体系下，荣威W5确实可以拥有较高的竞争力。
与其他对手相比，荣威W5竞争力不差，但意义并不大
与威麟X5相比，荣威W5在对市场需求把控度上应该具有一定优势。威麟X5刻意追求硬派的风格，会让一些消费者特别喜欢，但对于主流的家用SUV用户而言，接受起来可能会有一定难度。荣威W5在这方面会具有一定优势。就享御的整体设计而言，它的都市味是比较浓的，甚至有一些CROSS风格，而不是纯粹的硬派SUV。虽看上去有点“软”，但家用车车主会更对脾气。
另外荣威W5在细节上的一些修改，虽见仁见智，但以上汽对市场需求的把控力来说，这些修改应该是让多数国内消费者感觉“好看”的。尺寸上，两款车差不多，威麟X5在长度上还略有优势，但空间方面反而是荣威W5略好。二者的技术平台一致，而且都属于这类车里少有的采用涡轮增压机型的SUV。虽然威麟X5的2.0T发动机，无论是排量、功率，都要比荣威W5的1.8T发动机略胜一筹，但荣威可以以源自罗孚的技术取悦消费者，在这方面两款车也大体可以等同看待。因此整体来看，如果荣威W5采用与威麟X5一样的价格，会有一定竞争力优势。
相比猎豹CS6(配置 图库 口碑 论坛)，荣威W5同样在造型上有一定优势。荣威W5主要输在尺寸和空间上，毕竟与CS6接近5米的车长比起来，荣威W5要小多了。两款车底盘技术同样类似，但猎豹CS6配备的是老款的4G64发动机，因此荣威W5在动力方面会胜出。猎豹CS6也属于15万以上的车型，同等价格体系下，荣威W5竞争力也不差。
不过如前所说，这些车的销量都不够主流，换句话说它们的产品定位并没有得到市场充分认可，荣威W5即便竞争力比它们强，销量比它们高，意义也不大。
结论：价格配备是关键
基于以上分析，荣威W5要想像荣威轿车那样成为主流车，价格配备将仍是关键。能够定出哈弗的价格当然销量毋庸置疑，但从目前的情况看，这恐怕只会是消费者的“美好愿望”。但如果如传闻一般，售价在17-21万元，那要想获得理想的销量，将会是上汽荣威的“美好愿望”了。
因此，从整体竞争力情况来看，荣威W5在配置相对齐备的情况下售价在15万元左右，两驱入门版的价格低于15万元，将会是一个比较合理的区间。上汽荣威最终会如何做呢？相信不久以后就会有答案。
