本报记者 赵石星
记者近日走访车市了解到，在当前的汽车销售中，一些汽车品牌纷纷把延长保修期作为自己的宣传亮点，虽然没有价格战的硝烟弥漫，但保修期延长的背后是各汽车品牌售后服务水平之间的博弈。
部分汽车经销商告诉记者：“我们敢于承诺延长汽车保险期限，前提是因为我们对自己的品牌质量有信心。”
业内专家指出，延长保修期给消费者带来的益处显而易见，它意味着车主在很多情况下修车无需自掏腰包。此外，在二手车交易市场上，车辆是否尚在保修期内是旧车评估的指标之一，因此，保修期的延长还能相应地提升二手汽车在交易中的价值。
“延保”与车险有何区别
汽车延保与车险产品性质不同，但在处理流程上却有许多相似之处，所以很容易让消费者混淆概念，那么它们之间的区别究竟在哪儿？
汽车延保主要是原厂的特约维修服务店为消费者提供延长汽车零部件的保修年限，保修内容主要包括发动机的基本零部件、转向系统、前悬挂系统、刹车系统等。 汽车延保可以使消费者在车辆遭受意外的情况下，减少消费者修理车辆的成本，也减少了消费者所要承担的消费风险。因此，车辆延保的主要内容就是对车辆的零部 件进行质保。
然而对于“车险”，业内相关人士介绍说：“车辆的商业保险针对的是，如车辆发生了碰撞、翻车、玻璃单独破碎等保险事故后，在保险责任范围内的损失，并在保险金额范围内，按照合同约定对消费者进行赔偿。但是商业保险的赔偿范围不包括车辆的自然磨损。”
由此可见，“延保”与“车险”是两个截然不同的概念，对于二者之间的区别，概括来说，汽车延保主要针对产品故障，承担维修责任；而商业保险则针对保险事故，承担赔付责任。
“延保”服务的责任承担方为消费者提供产品维修服务，而“车险”则是为消费者提供理赔服务。
保修期内并非“想换就换”
市民王宇告诉记者：“汽车延长保修期我觉得是件好事，至少给我们车主吃了颗定心丸，这样就能省去很多的麻烦。”
不过，业内人士同时也提醒车主，保修期的延长并非意味着车主可以高枕无忧。很多车主认为在保修期内就是想修就修想换就换，其实在保修合同中已经注明不同 零部件的保修范围和保修期。某4S店服务经理高强介绍说：“比如厂家承诺3年/10万公里的保修期，这个保修期是以时间或者里程数先到为准，并且3年的保 修期大多是对于变速箱、发动机、前后传动轴等核心零部件而言，这些零部件一般不易损坏，但一旦损坏将是一笔不小的开支。而其他诸如灯泡、雨刮、刹车片、玻 璃等易损件，基本上不在保修的范围内或者只有很短的保修期限。”
另外车主需要注意的是，要想享受自己的保修权益，必须严格遵循厂家保修 手册中的规定，忽视一些细节将可能导致无法行使保修的权利。例如不少品牌在车主使用手册中注明：“车辆在保修期内要定期到店养护，如果车主不按规定进行定 期保养，则视为自动放弃质量担保权”，另外，多数品牌明文规定车辆不能进行私自改装，还有一些人为造成的车辆损坏，比如交通事故等，厂家也不负责保修。
消费者对延保不“感冒”
虽然说汽车延保是件好事，但记者在采访中发现，对于这项业务消费者并不是很“感冒”，即使销售情况较好的经销商购买率也不足5%。
一直在努力推行汽车延保服务的某厂商代表苏秋河表示，车主对于汽车延保接受情况很一般，比例不算很好，毕竟汽车延保作为一项新的产品，消费者接受需要一定时间，现在还处于磨合期，但就像人寿保险一样，相信最终还是会接受。
记者了解到，目前市场上在推的延保产品价格都偏贵，以10万元新车在购买2年4万公里的延保产品为例，所需费用在4400元左右，而且目前承保的最高标准在5年10万公里或12万公里，对于质量故障较为集中的5至8年或10万至20万公里，并没有相应的产品出售。
看清“延保”数字背后有玄机
张青昆从事汽车修理工作十余年，有着丰富的汽车修理经验。他告诉记者，车辆在使用两年后，出现故障的几率明显增大。因此，在购买车辆时，选择整车保修期越长的车型越划算。但是，保修期的长短绝非简单的数字比较，而是要根据自身实际用车状况加以权衡。
车主刘女士当初买车时被商家宣传的“2年10万公里”保修期所吸引，直到出了保修期，才发现自己的爱车两年里仅仅跑了不到四万公里，那个诱人的“10万 公里”对她而言只是一个噱头。张师傅提醒车主，保修期有年份和里程数之分，以先到者为准。对于那些上下班以车代步、用车较少的私家车主，里程数延长的意义 并不是太大，相对而言延长保修年份就比较厚道了。
针对车企所推出的延保服务，车主可以根据自己的用车情况进行选择。如果车主平时用车比 较频繁，每年用车公里数较长，则建议购买；另外还可以根据上一年保修的情况判断，如果车辆之前保修问题比较多，那么花点钱购买这个服务也是相对比较划算 的。同时，车主还可以向一些超出质保期的朋友咨询自费保修的大致费用作权衡。
此外记者通过调查发现，当前无论是打出“整车”保修还是“核心部件”保修，其保修的范畴基本仅限于主要部件，消费者应加以区分辨别。
听完记者的分析后您就会发现，其实参与延长保修计划说白了就是为车辆买个“寿险”，以防车辆在过保修期后出现发动机或变速箱等重大部件的故障而引起更大花费。车主完全可以根据自己平日的车辆使用情况仔细计算之后作出选择。
