在本地汽车经销商及部分驻渝汽车厂家提供的数据中，重庆车市154款畅销车7月共销售14371辆，仅比6月销售的14898辆环比减少5%，相比5月销售的12384辆，处于传统淡季的7月还多出了1987辆，可谓淡季不淡。
数据的背后是一记记重拳。节能车型国家补贴3000元，“国家不补企业补”带来的超级优惠，开新店、补货源、提升售后服务质量……重庆车市于是在7月迎来了两重天：爱折腾的销量打了鸡血般嗖嗖看涨，懒得出牌的无奈品尝冰镇可乐。
■ 7月车市迎来涨跌两重天
统计数据显示，主流畅销车型的五大细分市场本月销量上演“红黑榜”。
经济型车市总体表现与上月持平，总销量4677辆，但内部两极分化严重：上了国家首批节能惠民车型目录的车型销量大增，另一些落榜车则下滑严重。中级车 市本月“跳水”的居多，老马自达6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)上月销售216辆，本月销售115辆；卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)6月销售244辆，7月销售162辆；思域(配置 图库 口碑 论坛)上月销售240辆，本月销售 172辆……唯有马自达3(配置 图库 口碑 论坛)、悦动等几款车型抛出超大优惠，抱得销量归。中高级车市一片“绿营”：凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)本月下滑13辆，雅阁(配置 图库 口碑 论坛)下滑10辆，新君越(配置 图库 口碑 论坛)下滑34 辆，新君威(配置 图库 口碑 论坛)下滑77辆，天籁(配置 图库 口碑 论坛)减少27辆……MPV市场表现平淡。进口及豪华车市除了进口马自达因启动促销活动销量上涨外，奔驰、宝马、奥迪、皇冠等主流车 型都从6月国际车展期间的亢奋回归理性。SUV细分市场则“笑傲江湖”。
业界惊呼，重庆车市的表现越来越让人看不懂了，淡季回暖意味着营销已超越了自然对市场的限制。
■ 节能补贴惠及上榜车型
6月底，随着首批节能惠民车型目录的公布，国内在售的71款车型都可以享受3000元的国家节能经济补贴。消息一出，上榜的车商恨不得拿着大喇叭广而告之，兴奋的消费者拿着名单直奔目标。
从统计数据可以看出，经济型车细分市场多数车型销量下滑，但锋范、飞度(配置 图库 口碑 论坛)、新赛欧(配置 图库 口碑 论坛)、锐欧、奔奔(配置 图库 口碑 论坛)等节能车却尝到甜头：锋范销售165辆，飞度销售42辆，新 赛欧销售113辆，销量都增长了数十辆；奔奔好似坐上直升飞机，直接从上月的219辆跃升至287辆。消费者王先生很开心地购买了一辆锐欧，他告诉记者： “经济型车价格本来就低，现在国家还给补贴3000元，算下来优惠和年底厂商冲量时也差不多啦！”
■ 未入围车自掏腰包冲量
眼见节能补贴车型销量全线拉红，一干未入围的车型眼红了。以中级车市为例，老马自达6、卡罗拉、标致307(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)等主力车型，从5月到7月的表现好似坐上过山 车。而悦动、花冠(配置 图库 口碑 论坛)、马3等车型却卖得红红火火，悦动上月销售249辆，本月售出304辆，花冠销量上涨一倍多，最牛中级车马自达3直接从6月的84辆冲到 了7月的230辆。
国家不补企业补。记者获悉，借i30(配置 图库 口碑 论坛)入围节能车型的东风，悦动推出了1万元的最高优惠；花冠借新花冠上市，启动老款 促销，优惠幅度也超过1万元；马自达3同样借换代之机，大肆清库，1.4万元的震撼优惠直接把老马3全部卖光……新车英朗虽然没有什么优惠，但凭借新上市 的GT三厢版，与两厢版车型大打“组合拳”，成功将销量拔高到91辆。
■ 货源充足SUV上演抢客大战
与中级车市、MPV市场、中高级车以及进口豪华车市的平淡萎靡不同，SUV市场在7月的表现相当劲爆。
CR-V(配置 图库 口碑 论坛)销量冲上220辆，陆风上升至45辆，汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)、海马骑士(配置 图库 口碑 论坛)、科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)、ix35(配置 图库 口碑 论坛)均有不俗表现。一度表现沉稳的自主品牌猎豹(配置 图库 口碑 论坛)，本月销量猛增53 辆，长城哈弗(配置 图库 口碑 论坛)以往稳定月销260余辆，本月销售350辆。业内人士评价，SUV市场备受排队困惑，从早期的CR-V到今天的途观，无一例外，但在日益增多 的选择面前，消费者的忠诚度也开始打折扣，能否尽早提到现车成为决定购买的重要因素。
据了解，CRV以前提车需等候1~2个月，现在只 需1~2周，部分车型甚至可提现车，其加价势头也有所减弱；汉兰达货源充足，原来提车最多要等半年，现在1月内可提车……科帕奇则推出了多达9.7万元的最高优惠，并举行了大型体验试驾，直接把车型从货源充足卖成了货源紧缺。记者 刘英
记者点评
爱折腾才能活得好
7月的重庆车市好似应了一句俗语：会闹的孩子有糖吃。不管是享受节能补贴、推重磅优惠，还是积极补充货源，都反映了重庆车商们当下的工作状态。销量飘红 的，无一例外，都是各种动作“折腾”得比较厉害的，某某又降价了，某某店又装修了，某某店可提现车了，某某店又推什么特殊服务了……一句话，在市场上处处 可以听到这些车型的声音。反观另一些销量下降的车型，其市场行为基本上相当低调。甚至有一种论调：淡季来了，销量自然就淡了。
无为而治固然是一种境界。但今天的车市竞争愈加残酷，别人都在积极行动的时候，你却在偷懒乘凉，那就不要在别人吃肉的时候抱怨自己只能喝汤了。记者 刘英
