惊艳上海滩

　　车恐怕是当今世界上最容易与人建立“情感”联系的科技产品了，有时它是我们最好的伴侣，有时它又可以象征着自我的表达。正因为是这样，人类尽可能地把自己的想象和科技通过汽车这个载体表达出来，于是像人类一样，每款车都拥有着自己独特的气质与个性。今天我们想要说的特质是性感和智慧。

　　很难再有比“妖娆”两个字更能表达我对上海的印象。在纸醉金迷的楼宇间徘徊、在灯红酒绿的黄浦江边徜徉，哪怕只有一夜，它的风情万种都会让你流连忘返。这极端的繁华既可以勾起人们的无限憧憬，也可以变成一个绚烂的黑洞，让你魂不守舍、让你无法自拔。今天在世博灯光的照耀下，那东方的神韵和情调吸引了世界的目光。

　　一汽- 大众CC 曼妙的身影与上海还真是有着相映成趣的气质：这款“有史以来最美的大众汽车”，集优越工业设计与汽车前沿科技于一身，它华丽而不失激情，优雅而不乏动感。当我们驾车路过黄浦江畔时，CC 在霓虹灯和钢筋水泥森林的映衬下，散发着耀眼的光芒。就像CC的设计师Oliver Stefanni所说：“CC 所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到了其它车型无法企及的境界……”

 

尾灯                       双 排气管

　　CC 的性感是透过她妖娆的车身体现出来的。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型的前保险杠动感十足，四条刚劲的棱线，将发动机罩与U型镀铬环绕的前进气格栅连为一体。CC 的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑，它的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出悠长的车顶弧线，并从A 柱完美延伸至车尾的扰流板，平滑而柔和；豪华车特有的高腰线，如利刃般锋利地从头灯贯穿至尾，这两条特征线条构成了CC 让人过目不忘的侧面车身。

 

一汽大众CC

　　从后面看，CC 采用了带扰流功能设计的短尾造型，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，加上硬朗的高轮拱设计和大气的双镀铬尾管，CC 完美融合了优雅与动感两大元素，达成了最终性感的效果。

　　CC 还是一位有“内涵”的美女。打开车门，你便能体会到设计师OliverStefanni 那句话的意图。它内饰的设计风格与外观一致，真皮内饰与金属装饰件的搭配使用体现出了高档的品质和精细的工艺，中控台采用了高档的拉丝铝装饰，换挡拨片的12 键多功能真皮方向盘不仅手感细腻，华丽中透着一幅高科技制品的模样。CC 在规格上仍然属于B 级车的范畴，在品质上则达到了高档车的标准。

　　穿梭在沪上弄堂街巷，车身宽大的CC 灵动迅捷，这很大程度上得益于一汽- 大众的2.0TSI 涡轮增压缸内直喷发动机和DSG 双离合自动变速器的黄金动力组合。想必之前铺天盖地的科普栏目已经让读者们对这套组合十分地了解，而CC 的整体驾驶感受与迈腾基本相当，因此这里我就不再进行赘述。据说CC 的旗舰版会搭载一款3.6 升排量的发动机，不过这次的试驾车中还没有它的身影。

　　CC 的智慧源于其强大的智能驾驶辅助系统。这也是我们在试驾过程中最大的乐趣。这套“聪明”的系统由ACC 自适应巡航、Lane Assist 车道偏移警示、Park Assist 智能驻车辅助系统和Rear Assist 倒车辅助系统组成。