全球速度最快的单一品牌车赛在 2009 年 5 月首次亮相。到今年 10 月底，该赛事将在著名的欧洲赛道上完成 6 项比赛，为包括德国房车大师赛 (DeutscheTourenwagen-Meisterschaft，DTM)及国际汽车联盟 FIA GT 系列赛在内的著名汽车赛事助威。为此，厂方为客户提供了一款独一无二的赛车——功率为 419千瓦(570马力)、配备改装底盘且车重大幅减轻的 Gallardo Super Trofeo。

　　Super Trofeo 是赛车世界中唯一一项允许全驱赛车参赛的专属车系赛事。倚靠全驱赛车的技术优势，兰博基尼目标明确，要将该赛事打造成世界上最快的专属车系赛事。从5 月份开始，Super Trofeo 将出现在银石(英国)、亚德里亚赛道(意大利)、诺里斯林(德国)、斯帕(比利时)、巴塞罗那(西班牙)及里卡德赛道(法国)等6项赛事中。

　　兰博基尼为 Super Trofeo 生产了30 辆赛车，提供给赛车爱好者及兰博基尼经销商团队。厂方将保留一辆赛车，并计划聘用知名车手来驾驶。在比赛期间，SuperTrofeo Village 休闲区也将开放。

　　瑞士手表厂商宝珀是Super Trofeo 赛事的独家冠名赞助商。

　　比赛规则非常简单。每辆车有一至两名车手注册参赛。周五会有两场半小时的比赛，其中一场为资格赛。首场正赛于周六开始，随后赛事周末再进行两场正赛。每场比赛约为40 分钟，最后计算总成绩。排名最快赛车时不计算额外的重量罚分。赛季期间不得对汽车任何部件进行修改，发动机、变速器及底盘等相关数据都将事先记录。

　　Super Trofeo 赛车在 Gallardo LP 560-4 的基础上进行改善，搭载新款5.2 升直喷 V10发动机，动力输出提升至 419千瓦(570 马力)。动力由 e.gear 六速自动变速器的防滑牵引传送至全时四轮驱动器——这是最为适合赛车的动力传送方式。

　　Super Trofeo 浑身散发着顶级赛车的气息。双横臂悬挂底盘针对比赛进行了特别改进。比赛轮胎来自倍耐力(Pirelli)，而配备赛车 ABS 防抱死系统的专业刹车系统能够提供强大的制动力。其他车身部件，诸如巨大的固定尾翼，则由碳纤维复合材料制成。驾驶舱配备超轻赛车座椅、赛车方向盘及其他特制赛车设备。

　　价格：

　　每辆车 200,000 欧元

　　兰博基尼通过经销商提供比赛车辆及替换部件，每辆车含税价格为 200,000 欧元。持有国际赛车执照(A、B或C)的专业车手或“绅士”车手及兰博基尼经销商团队均可免费参加Super Trofeo赛事。厂方将以自己的赛车参赛，众多知名车手将陆续驾驶这款赛车。在比赛进行的周末，兰博基尼将为所有的车手提供优质的技术及零配件服务。车手、赞助商及来宾可以在停车场的休闲区 Super Trofeo Village 尽情放松、尽情享受。