6月8日下午,中国汽车工业协会最后一家发布了月度汽车产销信息,至此三个版本的汽车产销数据全部出炉,每月的十日之前要赶三场信息发布会,辛苦了汽车媒体的记者们了。三家机构争先恐后对一个产业进行“权威”信息发布,是中国特色的汽车初级阶段的产物。
笔者对比了三家发布的的五组产销量数据,由于来源于企业自报,中汽协和乘联会的大部分数据接近,中汽研的数据和另外两家的数据差别很大,业内人士看完是一头雾水,媒体更是不知是“哪个更圆、哪个更亮”,有的汽车媒体干脆把三家数据放到了一个版面上,让读者自己分辨,因为中汽研数据的“权威”,已经有媒体对中汽协数据提出了质疑。
2009年中国汽车市场总销量1364万辆是以中汽协统计数为依据的,中汽研加入到每月的汽车产销信息发布以后,2010年的中国汽车总销量会出现两个不同的数,极有可能相差很大,两家机构名称前都有“中国汽车”金字招牌,到时候以哪个为准呢?
实际上,数据打架不光发生在是汽车行业。
想起一句流行歌词:借我一双慧眼吧!
2010年5月份乘用车生产完成情况(万辆) |
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发布机构 |
5月份生产 |
环比增长 |
同比增长 |
累计生产 |
累计增长 |
中汽协数据 |
103.15 |
-9.72% |
25.50% |
563.75 |
60.09% |
中汽研数据 |
95.07 |
-12.92% |
18.59% |
531.34 |
53.73% |
乘联会数据 |
101.9 |
-10.4% |
26% |
559.66 |
59.4% |
2010年5月份乘用车销售完成情况(万辆) |
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发布机构 |
5月份销售 |
环比增长 |
同比增长 |
累计销售 |
累计增长 |
中汽协数据 |
104.32 |
-6.09% |
25.78% |
567.80 |
55.06% |
中汽研数据 |
88.58 |
-10.85% |
25.02% |
457.83 |
28.70% |
乘联会数据 |
103.46 |
-7.1% |
25.7% |
566.46 |
54.9% |
2010年5月份轿车销售完成情况(万辆) |
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发布机构 |
5月份销售 |
环比增长 |
同比增长 |
累计销售 |
累计增长 |
中汽协数据 |
72.01 |
-5.23% |
21.78% |
388.29 |
49.14% |
中汽研数据 |
65.39 |
-8.92 |
25.59 |
333.25 |
27.93% |
乘联会数据 |
69.55 |
-5.1% |
20.9% |
362.1 |
41.1% |
2010年5月份SUV销售完成情况(万辆) |
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发布机构 |
5月份销售 |
环比增长 |
同比增长 |
累计销售 |
累计增长 |
中汽协数据 |
10.31 |
-0.84% |
110% |
47.57 |
140% |
中汽研数据 |
6.14 |
-13.23% |
73.03% |
31.04 |
97.28% |
乘联会数据 |
9.74 |
-5.0% |
90.5% |
42.41 |
102.1% |
2010年5月份MPV销售完成情况(万辆) |
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发布机构 |
5月份销售 |
环比增长 |
同比增长 |
累计销售 |
累计增长 |
中汽协数据 |
3.37 |
-12.45% |
92.62% |
17.48 |
110% |
中汽研数据 |
2.53 |
-22.86% |
90.77% |
13.65 |
108.07% |
乘联会数据 |
3.0 |
-19% |
76.8% |
16.52 |
106.2% |
注:
1、中汽协和乘联会的销量是指开票数,即当月汽车主机厂卖给销售商的数据
2、中汽研的销量是指当月在公安交管部门注册登记的数据
撰稿人:一言