虽然乘用车产销量连续两个月下滑，但仍维持在百万辆的市场规模，还处在高位运行，今年年初，一些专业人士预测今年的汽车销量在1700-1800万辆，看来又要进行修正了。

                            中高级（B级）车型：

　　中高级轿车的竞争格局相对比较稳定，呈现“五大五小”格局：“五大”平均月销量在一万辆以上，凯美瑞在中高级轿车的第一名的位置上已超过百日了，和雅阁是一对老冤家，从美国斗到中国，这些年来一直轮流坐庄，雅阁的月销量跌出万辆是受到罢工门事件的影响。前十名中亲兄弟和父子兵组合占了六席：领驭+迈腾、马自达6+不同B70、新君威+新君越。新马自达6五月份的出色表现是降价促销的结果，作为一款资格最老的车型，虽然接班人已经到来，帕萨特领驭丝毫没有退休的意思。雪佛兰景程的销量稳定在五千辆以上，今年1-5月的累计销量比去年同期增长了120%，奔腾B70的月销量在五千辆上下波动。