因为关乎消费支出，关乎安全、关乎生活，所以买车无小事，需三思而后行。
有意思的是，此次坐镇湖南车展T06展位的东风本田，旗下3款车型中文名分别为思铂睿(配置 图库 口碑 论坛) (SPIRIOR)、思威(CR－V)和思域(配置 图库 口碑 论坛)(CIVIC)，均为“思”字辈车型，以其出色的品质和市场表现提示准车主：在湖南车展上，东风本田全系车型 将携手登场，届时大家不妨三“思”而前行。
思铂睿：一驾倾心
定位为“高端运动型轿车”的思铂睿，为驾驶者而生，为驾驭而来，让你在疾驰中不断超越自我。上市不到一 年，就受到了众多喜爱驾驶乐趣的车友的推崇。近期，全国各地不少东风本田专营店都组织了思铂睿试驾会，其火爆场面显示车友对这款靓车的喜爱非同一般，“5 分钟爱上思铂睿”成为了不少试驾会上的定式，不少准车主更是一驾倾心。
探讨思铂睿的身世，不少车友知道它源自本田旗下高端品牌讴歌(Acura)，以其旗下入门级车型TSX为 原型。思铂睿外形设计极具动感，大气且硬朗的本田家族式横幅式镀铬格栅取代了原车型盔甲式进气格栅，整体车型线条犀利而动感。思铂睿还搭载多项国际领先技 术，以高端配置让消费者体验人车合一的驾驶乐趣。
在不少城市的思铂睿试驾会上都有试驾者激动地说：“思铂睿有一种让人心跳的力量，好车开起来就是非同凡 响！”在长沙东风本田兰天店和诚通店举办的试驾会上，车友李先生从思铂睿试驾车上刚走下来，就竖起大拇指：“思铂睿的方向和底盘调校非常出色，指向性极为 精准，我可以很有把握地大胆做动作。它的悬挂系统能让方向盘清晰地接受路面信息，刺激感十足。”而另一位曾开过多款跑车和豪车的车友田先生说：“车开多 了，就更知道思铂睿好在哪里了，它本身的车身性能非常全面，能保证在极限条件下完成各种高难度动作；另一方面，由于思铂睿电子稳定系统能够有效地防止甩尾 和侧滑现象，在很大程度上保证车身稳定性，可以说，思铂睿让车主在日常驾驶中应对各种路况时都游刃有余。”
因此，对有意选择思铂睿的准车主来说，可以先到湖南车展上看看现车，然后再到4S店试驾，最终再做出决 定。
CR－V：传说中的传奇
在国内众多一线合资品牌汽车厂家中，专注于小众市场的东风本田算是个另类，而CR－V则堪称另类中的另 类。当然，这是指这款本田旗下经典的SUV在市场销售方面所取得的成绩，自从全新一代的新世代CR－V上市以来，虽不断增加产量且历经小改款，但销售火爆的局面却从来没有改变过。较CR－V更早排队订购的几款轿车如今早已归入现金优惠提车之列，较CR－V晚出道的几款SUV虽也曾一车难求，如今也已不再紧俏。
按照东风本田长沙4S店的操作手法，在大型车展上一般会特别向厂家申请现车资源，因此本次湖南车展也许会 成为心仪CR－V的准车主出手的好机会。
思域：跑得快吃得少
一般来讲，汽车排量越大，动力会越强，其油耗也相应增大。然而，融入尖端控制技术的极少数车型却在敲打着 这一约定俗成的观念，毕竟，能做到如此效果不易。就拿目前车型很多且动力较能满足需求的1.8L车市来说，其中能真正做到超高动力与极低油耗完美结合的车 型亦屈指可数，其中就有思域。
作为1.8L车市领军车型，思域在去年创造了近10万辆的年度销量，之所以能傲视群雄，主要还是得益于其 被大众消费者广泛认可的 “1.8L排量，2.0L动力，1.5L油耗”最佳效果。在国家权威机构评选中，思域更是斩获“1.5L-2.0L排量车型中的 最省油车型”称号。论动力，1.8L胜过1.6L不容置疑，但要媲美2.0L看似天方夜谭。事实上，提升动力可以通过融入领先科技系统、控制发动机气门开 合的时间、流畅的车身设计及降低整车负荷等来做到。思域启用了本田最新开发的1.8升i-VTEC直列四缸发动机，可以输出103千瓦的最大功率和174 牛米的最大扭矩。其亮点就在于通过在行驶状态下控制气门关闭时间，可以控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当车辆急加速和拉高速时，控制气门的凸轮组会 切换到高速状态，发挥发动机的最大潜能，使得1.8L i-VTEC发动机达到2.0L级动力标准。
