TIGUAN途观上市已有两个月的时间，目前有很多车主也逐渐提到了自己的爱车，对于新车，现在最重要的问题就是怎样和它一起度过刚开始的一段日子，让骏马真正成为属于自己的优秀坐骑，同时自己也能够更多的了解它。在这样的时候，首月的磨合显得格外重要，这里的磨合，人车兼而有之。
笔者的第一辆车是领驭，而一辆SUV相对于中级轿车，自然有很多不同的地方，这就让我充满了一种前所未有的新鲜感，迫不及待地想与途观有一个迅速的融合。
快速适应SUV的乘坐感受
先来讲讲最为直接的座椅感受。大家都知道SUV的坐姿较高，与轿车相比，途观的真皮座椅给人带来更接近家里真皮沙发的乘坐感受，这种升级式的体验我想每个人都会很快适应。更何况途观的座椅设计结合了运动车型的元素，对身体的包裹以及后背的支撑相当到位，大有人车合一的感觉，这也为日常的驾驶凭添了一份自信。
SUV的方向盘也能很灵活
在以往的印象中，SUV爬山涉水，飞扬沙尘的粗犷形象往往让人感觉这是一部笨重皮实的大机器，而说到它的方向盘，也会让人产生沉稳生涩之联想。事实上，传统采用机械助力的方向盘也不会让驾驶者在转向时感到需要费多大劲。而途观更是采用了先进的电子助力转向系统，将轿车般的轻盈、精准操控带到了SUV身上。所以当我们与途观首次接触时，还是会惊讶于它灵敏的方向盘，这也是车主在与途观的首月“磨合”中要去适应的地方。
适应更高的驾驶视野：
前面提到过，SUV的坐姿较高，自然其驾车视野也会比轿车来的“豁然开朗”。这种居高临下的感觉会让车主更具驾驶乐趣，但也的确需要花一定的时间去适应。开惯了轿车，肯定一下子不习惯SUV的视野，如果是一个刚驾驶途观的新车主，他上车后向前看时，会琢磨着“车头在哪？”，这就需要车主在日常的行进中慢慢把握车头的位置，熟悉车距，才能驰骋自如。
此外，作为一款SUV而言，途观不仅给我们带来的是更加宽阔的视野，如果将头顶上的全景天窗打开，你会发现头顶上的蓝天白云与你是如此接近，这种360度的视野感受，绝对不是坐在轿车中能体会的。
途观首月中的磨合：
一般像途观这样的SUV车型，它的磨合期都较普通车型为长，基本上是和首保期限接近。在这期间，对于一辆崭新的TIGUAN途观而言，最需要注意的是发动机的日常使用，尤其是TIGUAN途观这种用了TSI发动机的车型更是要注意。
按照笔者的驾驶经验，磨合期不要让车速过快，同时最好保持低转速。因为转速过高，在发动机各个部件尚未达到最佳运行状态时，会加剧发动机内部的摩擦，虽然有TSI发动机的畅快感值得体验，但是为了发动机使用寿命考虑还是先忍忍。
新车使用4MOTION
TIGUAN途观的4MOTION系统本身应该是没什么问题了，当然我们也不会当真开着它去爬雪山过草地完成TIGUAN途观的两万五千里长征，日常使用的时候，它是可以满足多地形驾驶需求的。这里要建议车主的是，不要因为仰仗车辆的优异通过性而去刻意尝试各种复杂路面，比如深坑、积水洼地以及石碓。因为整个4MOTION系统的运作也和发动机一样，涉及了多方面连接轴承和系统的合作，尤其动力传送轴十分重要，它掌控了所有动力和传输，在磨合期中，还是尽可能不要让它过度磨损为好。磨合期之中，实际上传动轴自身也是在进行着正常的运转和磨合，发动机磨合完成时，4MOTION系统也可以完成磨合。
必须定期保养
定期保养是一定需要做的事情，新车入手首月，无论如何使用，都多少会遇到日晒雨淋石块碰撞或者杂物磕碰的情况，对于TIGUAN途观这种经常以“出行”、“旅游”、“载物”、“越野”为使用目的SUV车型而言，保养便显然是更为重要，包括之前说到的除积碳和换机油实际上也是保养的方式之一。此外，为了日后更好的出行和车身更持久的美观，漆面封釉和底盘封塑绝对是很好的预防方式。
