编者按：沃尔沃一直以它的安全性闻名于世，安全从何而来？沃尔沃在安全方面做了几十年的努力，尤其是1959年发明的三点式安全带已经拯救了超过100万驾乘者的生命，但这十年来，有一个地方是沃尔沃安全的灵魂所在，Volvo Cars Safety Center--沃尔沃汽车安全中心。
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近日，沃尔沃(Volvo)汽车公司安全中心迎来了十周年纪念。在过去十年中，这座世界顶级的安全中心共进行了近3,000次实体碰撞试验，使得沃尔沃能够制造出世界上最安全的汽车，并不断引领汽车安全的创新与发展。沃尔沃汽车多项安全技术创新均离不开沃尔沃汽车安全中心的贡献。目前，沃尔沃汽车安全中心正致力于创新预防式安全技术的测试与发展，以帮助沃尔沃汽车实现其安全的终极目标：零交通事故。
世界领先的安全中心
沃尔沃汽车安全中心成立于2000年初，由瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫亲自宣布落成。沃尔沃汽车安全中心可以进行各种先进的碰撞测试，有助于增进对交通事故的认识，提升沃尔沃车型的安全性能。安全中心每年可以进行400多次全景碰撞测试，从成立至今，已经完成了近3，000次实体碰撞测试。
沃尔沃安全中心可以模拟再现现实生活中大部分的真实交通事故，代表着安全研究领域的真正突破。沃尔沃汽车公司高级安全顾问托马斯·布博格(Thomas Broberg)说：“我们的安全中心有能力模拟各种现实的事故状况，这是我们与众不同的优势。我们可以复制和再现道路上发生的大多数事故的过程和场景。通过分析这些事故并在碰撞试验室中试验新的安全技术，我们可以增进汽车的安全性水平，使之在现实交通条件下变得更为安全。”
先进的双车道可进行各种情景下多角度的碰撞试验
沃尔沃安全中心成立时，它是汽车行业中最先进的安全中心之一，这些年来由于不断引入新的设备和新的试验方法，它成功地保持了最先进安全中心的地位。沃尔沃汽车安全中心拥有一条固定式车道和一条移动式车道。移动式车道可在0-90度范围内进行调整。这使其能够对多种事故过程和场景进行测试，包括运动中的两车以不同的角度和车速发生的正面碰撞与侧面碰撞。此外，规避和减缓碰撞也可进行测试。
两条车道也可以进行反向碰撞试验。固定式车道的末端有一块混凝土墙，可用于各种不同的试验，比如翻滚试验以及包括碰撞规避或减缓等试验。移动式车道末端周围的景观是碰撞试验室的一个组成部分。此处可进行在交通环境中发现的各种物体的碰撞试验。碰撞墙重量达850吨，借助气垫移动。另外还有约20个其它的固定式或移动式障碍物，可满足沃尔沃汽车公司内部严格的试验条件以及各种官方机构的测试要求。
