新浪汽车：今天一直在讲融合，文化上面我们看到了，能不能给我们介绍一下在这一年来咱们融合取得了哪些成果？例如这个企业现在整个效益或者是经营状况怎么样？另外，包括这种融合的经验、管理经验，将来咱们当然不会完全复制，会不会也应用到对沃尔沃的管理上？

　　李书福：道理是相通的，无论是DSI还是沃尔沃，还是其它项目，中国以外市场的发展都必须要遵守相互支持、相互尊重，尽最大可能的相互理解。在重大的理念问题上面，尽最大可能的交流，取得突破。

　　比方说吉利的愿景是非常国际化的，我们叫让世界充满吉利，这是一种祝愿，也是一种愿望，也是吉利企业的愿景。“让世界充满吉利”，吉利谁都知道，这是一种祝福，这是对世界充满美好愿望。

　　所以，我们要让世界充满吉利，大家都能接受，无论是DSI还是沃尔沃，还是哪个公司，哪一个人反对让世界充满吉利？同时我们又隐含着让吉利汽车走遍全世界的愿望。所以，我们的愿景是比较国际化的。

　　我们的核心价值理念是“快乐人生，吉利相伴”，也就是说我们工作一切一切的目的都是为了让人性解放出来，让人能够享受现代文明。要让人性解放出来，要让人能够享受现代文明，有前提，这个前提就是要把产品质量做好，要技术进步，要符合我们整个人类进步的方向，要创新。

　　这种创新也好，符合人类进步方向也好，那就是要节能减排，不能污染环境，不能扰乱社会秩序，不能消耗大量资源，跟整个社会进步的方向是完全协调，能够把每一个产品生产好、每一个员工培养好、每一个用户服务好，这样他们才高兴。用户高兴了，员工高兴了，企业的负责人才高兴，每一个汽车厂家也高兴。这样沟通协调就变得非常重要。只有这样才能够真正做到快乐人生，快乐人生要吉利相伴，吉利要做那么多事情。只有大家都高兴了，我才能高兴，否则我就高兴不了，一天到晚烦恼。所以，我们的核心价值理念也是国际化的，不是完全考虑自己不考虑人家。

　　还有企业文化，到底什么样的企业文化才是一个先进的企业文化，才是一个全球化的企业文化？全世界各个国家，不同的人、不同民族、不同文化背景、不同的企业都能接受。事实上我们认为吉利的企业文化应该怎么建设我们有一个设计，当然现在还是不理想的。我们的建设方向是“人性化，神经管理；军事化，高效执行”，这其实也是很国际化的，人性化是一个大前提，全世界都要讲人性化，人文关怀，相互尊重、相互尊敬，尊重生命，这些都是人性化。神经管理不是说这个人的精神的控制，而是指企业的管理神经要很清楚。

　　比方说信息化，从企业的决策层到执行层，到每一个用户以及每一个配套厂家、每一个员工都要用信息化把它联系起来。所以，信息化的工作量会很大，投入也很大，非常重要，这是一个企业的信息化神经问题。要有正确的路线、正确的方向，技术路线也是一条神经线。质量要有很高的标准、很高的控制能力，这也是一个神经系统。

　　然后比如现金流，以及营销系统、服务系统、配套、员工的培养培训，不同的系统都是不同的神经组织。不同的神经组织、不同的管理节都要管好，这很重要，叫人性化的神经完全。军事化高效执行，董事会制定下来的事情，经营管理层决策下来的事情大家怎么执行，这个问题是不能讨价还价的，定下来的事情就要去执行，不折不扣的去执行。这是我们的理想，就是作为企业管理的文化，或者说一个企业要形成的一个文化的方向。我们现在都在做，这些年来也有很大的投入。

　　所以，国际化这个事情是要一步一步一点一点去实践、总结、探索，过程一定非常痛苦，绝对不是那么简单，非常复杂，从企业的发展来讲，是最高的挑战。因为实现了全球化，地球就一个，全球如果能够玩得转，那么这个企业发展就到了最高的阶段。所以，进入到这么一个最高的阶段是很难的，有时候要承受很大的痛苦。但是为了实现这个目标，必须得接受，默默的接受，这很重要。