编者按：2010北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，推出以“载道”为主题的系列策划，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为隆博销售总监黄河做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
新浪汽车：各位新浪网友大家好，欢迎收看2010北京车展嘉宾访谈节目，今天我们请到了隆博销售总监黄河黄总，首先请黄总为大家介绍一下贵公司在本次北京车展的一些参展情况。
黄河：这次我们公司带来了悍马的全系列，包括V系列，加长1米的A系列，还有加长1.38米的B系列，这些不同的车型满足客户的不同需求。还有我们这次带来了奔驰的劳伦士系列。
新浪汽车：我们知道隆博是定制化品牌的改装公司，中国现在目前的汽车改装市场处于什么样的发展阶段？
黄河：目前中国的改装市场是属于比较初级和比较低层次的阶段。
新浪汽车：那么这种发展阶段，咱们怎么去开拓市场呢，要做哪些方面的工作，怎么去寻找客户？
黄河：这个我们可以通过一系列的联动和一系列的市场推广，但是其实我觉得一个市场的开拓，特别像汽车改装市场，跟汽车文化是分不开的。汽车文化推广，我们觉得这是很长远的过程。
新浪汽车：现在还有很多改装公司在做这个事情。
黄河：对，大家一起做这个事。
新浪汽车：现在主要是什么样的客户做改装车，比如是从你们那边直接买，还有买的现有车型让你们给设计，做定制？
黄河：两部分都有，我们主要做设计定制，在国外改装好再进口回来。也有一个保有量的车进行改装，像劳伦士，我们会对车的外观进行一点改装。
新浪汽车：内饰，像劳伦士做改装的话，内饰改哪些？
黄河：内饰劳伦士少一些，在国外定制可能多一点，像加个传真机、电视等等，这一部分比较多。
新浪汽车：商务性、舒适性的多一些，把里面的东西变得更豪华，更舒适。
黄河：对。
新浪汽车：隆博还做悍马的改装，请给我们介绍一下。
黄河：悍马分两方面，一个是运动，绝大部分客户要求的是商务车进行加长，内部的改装，像刚才所说的传真机、电视，天花板改成日光型的或者LED的天花板。
新浪汽车：像这种改装悍马的客户是哪些群体？
黄河：我观察群体比较广泛，像一些大城市喜欢与众不同的改装车，喜欢个性化的，这些车主。还有一些像二三线城市的路面情况，根据道路情况决定车主的选择。
新浪汽车：动力方面隆博会做改装的建议吗？
黄河：不做。
新浪汽车：一般还是原装的比较好。
黄河：对。
新浪汽车：国外也有一些改装公司，国外客户和国内客户在喜好和个性化方面有什么不同？
黄河：国外对一些音响。
新浪汽车：那边的改装特别疯狂，相对来说国内的改装内敛一点。
黄河：对。
新浪汽车：在改装方面，国家有很多的法律法规的制约政策，这个对于汽车改装业的发展有什么制约吗？
黄河：主要原因在国家的政策考虑到安全因素比较多，所以我们在做车的加长改装部件都在国外做，保证比原来还要安全的情况下才引进过来，这个非常重要，发动机改得特别大，安全因素比较重要。
新浪汽车：对，尤其做改装汽车来说，如果有些问题都推到你这边，本身车没有什么问题，经过改装以后出现问题肯定会首先想到你这儿，会牵涉很多责任的问题，法律的问题。
黄河：对。
新浪汽车：现在隆博在中国的发展情况怎么样，能否给我们介绍一下隆博的发展规划？
黄河：目前我们是在大连作为总部，未来在北京作为总部，在天津、上海、广东这些地方。像售后也会设点作为售后服务。
新浪汽车：在全国把业务做大了，从全国范围来说，哪部分客户改装需求更多，是不是沿海城市这方面，经济比较发达，改装得多一点，还是像二三线城市个性化需求多一些？
黄河：每个地方都有新的改装人群，我们像奔驰这种车是覆盖面比较广的，像您说的二三线城市，涉及改装车的性能，还有功能上的要求比较多，比较接近商务车的价值。
新浪汽车：各个地方对改装的需求都很大，但是只是侧重点不同。
黄河：对。
新浪汽车：我知道北京车展或者各大车展，很多高档豪华车，还有天价豪车，一到展会就被卖出去了，参展车要跟用户借这个车展几天。咱们带来的悍马、劳伦士奔驰，销售情况怎么样，有没有人当场定制？
黄河：目前还可以，基本满意。
新浪汽车：现在隆博公司改装的车价格在什么范围？
黄河：我们改装的悍马从150万到250万这个范围，像劳伦士的改装相对比较复杂一点，从60万到400多万。
新浪汽车：劳伦士奔驰这种情况，奔驰的市场很大，改装的客户潜力很大，作为咱们这个改装公司如何把这些客户通过哪种宣传来使得客户认可改装？
黄河：只能是说我们先做一下车展，通过媒体，以汽车文化宣传为主，让大家感受到中国车市跟现有的汽车是有一点不同的。
新浪汽车：最后请黄总介绍一下展位的情况，在哪个馆。
黄河：我们现在在E3和E4馆，接近20台不同车型，欢迎大家过来参观。
新浪汽车：感谢黄总接受我们的采访，也欢迎广大网友到隆博的展位去看一些劳伦士奔驰的改装。
黄河：谢谢。
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