以大众、宝马、奥迪、奔驰等品牌为代表的德系车一向是汽车界的中坚力量，也是汽车技术前沿的代表车企之一。在本届北京车展上，欧系车带来了阵容庞大的豪华新车队伍，其中包括首次在中国亮相的多个新车型和新技术。

　　宝马集团隆重推出全面更新和升级的车型系列：全新BMW高效混合动力7系和全新BMW高效混合动力X6以及两款概念车——BMW ActiveE和BMW Vision EfficientDynamics首次亮相亚洲，还展示了新BMW 3系双门轿跑车和敞篷轿跑车，以及MINI家族的首款跨界车MINI Countryman。

　　大众全球首发新辉腾

　　2011款新款辉腾于北京车展全球首发。全新一代的大众新辉腾改动明显，并新增混合动力车型。6.0升W12发动机将被取消，并由一款搭载V12 TDI车型作为新辉腾的旗舰版，不过在中国市场这款车型未必会出现，3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机将会成为全新辉腾在中国推出的车型主要配备。  

　　此外，一汽大众开发的同平台车型宝来将全面启用TSI+DSG组合，大众宝来1.4TSI在本次北京车展上全球首发。国产大众CC也将首发。这款国产化的大众CC有希望在今年6月份投放市场，预计售价为25万元起。据悉，国产CC有望搭载DSG+TSI的动力配置，2.0TSI将为主打车型。

　　奥迪首发新一代A8L

　　一汽-大众奥迪品牌展示A、Q、R三大系列21款车型，其中，亚洲首发的全新奥迪A8 hybrid混合动力、四驱版e-tron纯电动超级跑车和A1 e-tron纯电动轿车将组成奥迪品牌的全新“绿色”阵容。奥迪新一代旗舰车型中的全新奥迪A8L也将在车展上全球首发。

　　全新一代奥迪A8于2009年11月在迈阿密首次亮相。全新奥迪A8L特别适合中国用户对豪华车后排空间的特殊需求。作为代表奥迪顶尖设计与科技实力的旗舰车型，最值得一提的是它的豪华配置的升级。全新A8 hybrid是一款完全混合动力车型。通过一台2.0 TFSI汽油机和一台33千瓦电动机的组合，全新A8 hybrid可输出180千瓦(245马力)的最大功率和480牛·米的最大扭矩，而平均耗油量仅为6.2升/百公里，二氧化碳排放量低至144克/公里。

　　刚刚在日内瓦车展亮相的奥迪A1 e-tron是一款专为未来都市打造的纯电动小型车，具备灵巧的外观和高效的动力系统，可以在纯电动模式下连续行驶50公里。

　　经历多次改款升级，奥迪A3系列已经发展到第二代车型。奥迪A3 Sportback车身长4292毫米、宽1765毫米、高1423毫米、2578毫米的轴距使得前后排乘客拥有充足的空间。此外，油耗与排放表现让人惊喜。

　　宝马首发新5系Li

　　宝马新5系Li针对中国市场设计，经过加长后轴距超过3米，其内部空间更加宽敞。全新一代宝马5系匹配更为强大的动力，包括3.0L、4.4L排量的汽油机，以及2.0L、3.0L排量的柴油机。其中，最高配的是550车型，匹配4.4L双增压V8发动机，其最大功率达到300kW，最大扭矩达到600Nm。在底盘操控方面，宝马新5系用双插臂式的前悬架系统替代了沿用几十年的麦弗逊悬架，而后悬则依然为多连杆悬架，配合前后粗壮的副车架让操控极具驾驶乐趣。此外，新5系配备了新7系的后轮随动转向功能，进一步提升整车的灵活性及操控性。

　　奔驰首发新E级加长版

　　全新国产北京奔驰E级加长版属于专门为中国消费者定制的一款车，与进口奔驰E级轿车同属全新开发的第九代车型。该车长达5012mm的车身，比同代进口E级轿车加长140mm，并在其安全性能、操控系统、豪华配置等方面，针对中国国情进行了合理的设计和调校。据悉，国产的E200L和E260L车型将有望搭载采用了奔驰的BlueEFFICIENCY技术的1.8L的涡轮增压发动机，与之配备的是五挡自动变速箱，E300L则将装配3.0L的V6自然吸气发动机。

　　此外，亮相的还有奔驰F800 Style概念车，这款“未来战车”刚在日内瓦车展亮相，时隔一个月，它又来到北京车展进行亚洲首次亮相。奔驰F800提供有油电混合与燃料电池两种动力装备。该车搭载了两项新的安全科技配置：“交通堵塞辅助系统”和PRE-SAFE 360系统，可防止追尾事故发生。

　　梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌38款车型现身北京车展。届时，包括梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车、新一代迈巴赫在内的三款全球首发车型，F 800 Style概念车、SLS AMG超级跑车、全新E级敞篷跑车等三款亚洲首发车型和一款中国首发车型C级旅行轿车将重磅亮相。