新浪汽车讯 2010年北京车展即将开幕，新浪汽车提前到车展探营。现代Blue-Will概念车已经到达展台。现代Blue-Will概念车并不是一款全新车型，该车是在去年4月的首尔车展上首次亮相的。

　　这款Blue-Will概念车的特别之处在于，它是现代的首款插电混合动力(PHEV)车型。其混合动力传动系是基于现代在08年洛杉矶车展上展示的Blue Dribe结构设计的。这是一个并联式混合动力系统，这意味着该系统能够仅依靠电力驱动汽车，也能够采用内燃机驱动汽车，或者将两者结合起来驱动汽车。该系统将首次运用在韩国市场的伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)LPI混合动力车以及将在今年底发布的索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)混合动力车上。

　　应用在Blue-Will这款PHEV车型上，电动机的功率将从在索纳塔车型上的30千瓦提升到100千瓦，这应该能够使汽车在仅依靠电力驱动的情形下几乎行驶完全程。现代并没有透露这款锂离子聚合物电池组有多大，不过，现代称这款Blue-Will可以在一次充电后行驶40英里。

　　除了能够为发动机提供起动-制动性能和再生制动技术的混合动力装备之外，这款概念车还配备了一个热电式发生器。这个发生器是为了将废气的热能转化为电能从而储存在电池里。这款Blue-Will所采用的发动机是现代1.6升152马力Gamma直列四缸发动机的燃油直喷版。

　　这款Blue-Will概念车的轴距长度与现款伊兰特旅行车一样为106.3英寸，但是车身总长度比后者短了7英寸。据现代表示，这款概念车“可能”还预展了现代未来将会推出的一款将与丰田普锐斯(配置 图库 口碑 论坛)展开竞争的专用混合动力车型，如果这款混合动力车型真的会推出的话，那预计会在明年底上市