对于车主来说，每月的油费是养车成本中非常重要的一块，因此每次油价上涨都会引发车友的广泛讨论。本月14日凌晨，国内成品油价格迎来今年首次涨价，涨价之后，93号汽油的价格升至6.80元/升。

　　车主小调查：

　　对于车主来说，每月的油费是养车成本中非常重要的一块，因此每次油价上涨都会引发车友的广泛讨论。本月14日凌晨，国内成品油价格迎来今年首次涨价，涨价之后，93号汽油的价格升至6.80元/升。搜狐网友“一只文字”发出“如果涨到8块，我绝对去卖车！受不了啦！”的呐喊，而在本报面向车友所作的调查中，持有这种观念的车主显然不少。

　　朗逸车主黄小姐：不卖车，但少开车

　　我家离单位大概有10公里的车程，平时也有公交车直达，以前我为了早晨多睡一会就选择开车。这两年油价一直在涨，我觉得用车成本显著增加，所以从这周开始，我的用车时间有了变化。周一我通常会睡得晚点，周五通常晚上有应酬，这两天我就会开车上班，而周二到周四就搭公车去单位，下班回来让老公顺便接一下我。这样下来，每个月可以节约100来元。我觉得既轻松、又实惠，还挺不错的。

　　宝马车主李先生：汽油品质啥时也能与国际接轨？

　　每次调价我都很反感，倒不是因为养车成本增加了，而是油品的质量开始变差，原因是有些加油站使用低价的走私油牟利，这对车辆的损坏比较大。我觉得油价与国际接轨没有问题，但是品质也应该提升一个层次。以前我一个开雷诺的朋友，就因为油品问题经常清洗油路，但他所使用的车型在欧美国家就不会出现这样的问题！在我理解，税费应该是取之于民、用之于民的，可是燃油税出台一年多来，我们一直不明白这所收的费用用于何处，希望发改委在提高油价的同时，也出台相应的严控油品品质的制度，这样才能让我们安心掏钱。

　　印刷厂老板叶先生：开始考虑买柴油车

　　我们印刷厂有两辆业务用车，一辆是行驶了35万公里的东南富利卡，另外一辆是刚买了一年的福特全顺。因为富利卡做了一些改装，升高、强化了底盘，因此乘坐舒适性与操控感都不错，以前是我们公司的主要业务用车。油价调整之后，我决定停用富利卡，改用全顺来拉货，我计算过，我的业务车每天要跑60到80公里，富利卡的油耗较大，使用的 是9 3号 汽 油 ， 而 全 顺 较小，车辆添加90号柴油，使用全顺之后我每个月可以节约900元的费用。最近我本来想下订购买奥迪Q 5，现在我对汽油车、柴油车的养车费用一对比，立刻改变主意，等到柴油版Q 5上市我再出手。