2010北京车展探馆之 瑞麒G3独家实拍详解
瑞麒G3独家实拍详解
之前，新浪汽车曾独家报道过的奇瑞(配置 图库 口碑 论坛)新A5，本届车展最终给出了答案。其划归至瑞麒阵营，成为瑞麒G3。虽然说瑞麒G3是在奇瑞新A5基础上升级而来的一款年度大改款车型。虽然车型平台没有变化，但外形的主要设计元素已截然不同，内饰、配置和动力组成也相应的有所变动。
北京车展奇瑞展台布置
瑞麒G3的前脸吸取了奇瑞A3的一些成功设计经验，采用了近两年流行的双U棱线造型。中网镶嵌镀铬装饰框，斜纹保护网上，两条剑形饰条横贯其间，与瑞麒的“飞翼”车标遥相呼应。原款的弧形三角大灯，改为扁平的多边形切角前大灯，布局更加紧凑。前保险杠仍为一体式结构，下进气隔栅摒弃了单调的长条形凹槽造型，改用更新潮的对称三孔结构。总体而言，虽然装饰条有些另类，保险杠略显臃肿，但相对老款，比例更加协调，感觉更胜一筹。
瑞麒G3独家实拍详解
因为底盘改动不大，瑞麒G3的车身侧面造型，基本保持了老款的原貌。弧形天穹车顶与A、B、C柱结构不变，后三角窗的形状仍是标志性的梯形。除了车头显得更加饱满圆润，主要的修型，都集中在车尾部分。老款A5的外观，最被人诟病的，就是C柱向后部过渡的突兀、过于方正的尾箱盖、造型单调的大面积尾灯，组合起来，尤显生硬，这是老款A5外形设计中的主要败笔。瑞麒G3，对此作了针对性的改进。
瑞麒G3独家实拍详解
新A5的C柱结构没动，重新开模的成本投入不大。后备箱盖与翼子板略微隆起，使三条棱形正交的角度变小，型面的过渡更加自然，后备箱容积也略有增加。这是新A5造型变化的关键所在，尾部不再给人突翘的感觉。牌照框从后备箱盖凹槽，下移到保险杠。
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(编辑：薛冰5号)
