2010年博鳌亚洲论坛于11日晚在海南博鳌落下帷幕，本届年会主题为“绿色复苏：亚洲可持续发展的现实选择”。论坛围绕“绿色复苏”就亚洲经济发展模式的转型、亚洲区域金融合作、新兴经济体比较等议题展开了深入务实的探讨。最终来自世界2000多位政要、商界精英和专家学者达成了共识，绿色发展将成为未来亚洲经济发展的主旋律。

　　联想到近期国内异常火爆的汽车市场，中国乃至亚洲经济的发展，与汽车市场有着十分密切的联系。特别是豪华车厂商的态度，对绿色复苏将起到至关重要的作用，就像某汽车豪华品牌资深副总裁潘伟博表示，以低能耗、低污染、低排放为基础的绿色经济模式正宣告一个全新时代的到来，具备此战略眼光，而且拥有绿色技术储备的国家或企业，即将在这一轮角逐中赢得先机，占据主动。以往人们印象中的豪华车，总是和大排量高油耗联系在一起，但随着汽车科技的发展以及消费者观念的转变，豪华车一样也可以很绿色很环保，以本届年会的贵宾用车2010款林荫大道(配置 图库 口碑 论坛)为例，豪华车正在用实际行动响应着“绿色复苏”这一主题。

　　邻领先动力科技 打造绿色用车理念

　　豪华车的驾乘者大多为高端阶层，其对车辆的需求已经不是简单的代步工具，而是可以让自己放松享受以及移动办公的场所，因此，他们对车辆驾乘的舒适性有着极高的要求。这也就意味着，豪华车的车主不会喜欢发动机带来的噪音与振动。目前在豪华车上较为常见的就是V型6缸发动机，V型发动机一般是将气缸分成两列互成一定的夹角来设计，这样能抵消互相之间产生的震动，并且降低发动机的高度，可以有效降低车辆的风噪以及风阻。

　　2010款林荫大道和老款车型相比，发动机的升级成为了整车最大的亮点之一。搭载了3.0L SIDI智能直喷V6发动机，和大多数豪华车型一样，将V6发动机作为了自己的标准配置。但不同的是，这款发动机拥有当下最为流行的缸内直喷技术，最大功率187Kw，最大扭矩296Nm，保证了日常用车时的动力响应。同时，由于最新直喷技术的应用，功率提升了4.7%以上，扭矩增加了6.7%，而混合工况油耗反倒下降5%-10%，二氧化碳排放更减少25%，综合路况下的百公里油耗仅为10.7L。2010款林荫大道以领先的动力科技，打造豪华车的绿色用车理念，能连续三年成为博鳌亚洲论坛的官方指定贵宾用车，也就在情理之中了。

　　关键配置 尽显务实用车观

　　对于豪华车来说，除了动力系统的绿色环保，车内的配置也是消费者最为关注的重点。在当前的经济环境下，一味求大求全显然已不合适宜，如何将豪华车的配置调整的更合理，成为了众多豪华车厂商需要面对的一个挑战。2010款林荫大道在这方面也有自己的独到之处，懂得豪华车的后排座椅区域才是显示真功夫的所在。

　　2010款林荫大道后排座椅双独立可电控滑动，头枕带6向调节，德国进口三段可调充气式按摩靠背，在同级车中绝无仅有。在结束了一天繁忙的工作之后，在回家的路途中享受按摩座椅所带来的全身放松，是林荫大道为消费者准备的特别礼物。后排宽大的中央扶手附带中控台，集成了座椅坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键，以及DVD影音娱乐系统和空调控制功能键等，让移动生活变得豁然开朗，商务时光不再枯燥乏味。3009mm超长轴距带来宽大后排空间，使得后排贵宾充分体验乘坐林荫大道的舒适与惬意。同时，别克Quite Tuning静音专利技术，使得林荫大道车内静音性有了进一步的提升，即使行驶在嘈杂的城市道路之中，林荫大道的车内也能保持安静的乘坐的乘坐环境，不会影响乘坐贵宾的交谈或休息，也使得harman/kardon音响更有用武之地。由此可见，林荫大道在车内配置的选择上，以务实的风格避免了不必要的资源浪费，但又充分体现了豪华车应有的格调，值得称道。

　　博鳌亚洲论坛虽然结束了，但其对亚洲未来发展将有着深远的影响力。绿色复苏不只是一句口号那么简单，而是需要每一个人在日常行为中去体现。汽车作为现代社会不可或缺的一个组成部分，响应绿色复苏自然是一种不可推脱的责任。对于豪华车来说，无论是其使用者本身的较高社会地位，还是对未来汽车发展趋势的一种引领，都更应该响应绿色复苏这一主题，就像林荫大道那样，领先动力科技、务实配置打造绿色环保用车理念，值得其他汽车企业借鉴。