环比1月份大挫 一汽丰田坚守冠军宝座 上海通用首夺榜眼

　　虎头不适度牛尾。本周记者从权威渠道获得的一份2月份广东乘用车新车上牌量数据，数据显示，2月份，广东新车上牌量为49090辆，较1月份大挫近半数(- 42.73%)。深圳以10428辆的乘用车新车上牌量暂居第二，再度因467辆的微弱差距输于广州，佛山、东莞分列第三至第四席。此外，召回门影响并未在2月体现出强大杀伤力，一汽丰田在数月失利后，2月份重归冠军宝座。此外，得益于雪佛兰的发力，上海通用排位跻身三甲。东风本田旗下的SU V车型C R- V杀入前十畅销车阵营，一改轿车一统天下的格局。

　　2月销量环比跌近半数

　　2010年如同往年一样，春节月份的新车上牌量都会大受影响，与1月份相比，2月份广东全省乘用车新车上牌量为49090辆，环比上月的85716辆，大挫42.73%；值得欣慰的是，同比上年同期，增幅达34.166%。

　　从省内各城市汽车市场的表现也可见一斑：深圳较上月下滑46.74%，广州仍以不足500辆的优势险胜深圳继续保持第一，但环比跌幅达46.61%，均高于全省平均跌幅。排名第四的东莞更是环比大挫过五成(-51.91%)，也成为全省惟一一个同比也下挫的城市(-5.33%)。值得关注的佛山市，连续两个月超越东莞跻身前三，2月份更是将上月与东莞的微弱差距(230辆)放大到了近2000辆，也折射出其2009年G D P珠三角城市增幅第二的经济发展潜力。

　　在珠三角一线城市环比2月份跑输大势的情况下，珠海、河源、韶关等二三线城市的车市份额在扩大，其对广东省整体车市的格局贡献率也在增强。

　　雪佛兰助上海通用晋三

　　2月份，上海通用创了两个新纪录，在广东省首次跻身前十车企排名第四，上牌量达到2988辆，在深圳市场上，更是以791辆的新车上牌量将广汽本田拉下马，坐上了季军位置。一改此前前三席一直由日系车企割据的格局，其在深圳市场上的占有率也由1月份的5.67%大幅提升至了7.59%。

　　上海通用雪佛兰区域负责人陈文锦对此表示，上海通用在珠三角、深圳区域的增量主要得益于旗下冲量品牌雪佛兰的发力，雪佛兰的增速达到了300%，其对上海通用整体销量的贡献率也逾40%。另一美系车长安福特也在2月份弯道加速成功。长安福特当月全省上牌量为1984辆，居于第七位，较上月第十一位的排名，提升了四个位次。其在深圳市场上，也以558辆保持了第七的成绩。市场占有率也提升到5.35%。

　　一汽丰田市场占有率微降

　　2月份，一汽丰田在广东省的新车上牌量5170辆，其中在深圳市场上为1116辆，占据了深圳10.70%的市场份额，略输于1月份11.09%的市场占有率。

　　对此，一汽丰田华南大区相关人士分析：春节前，整体车市行情看涨，一汽丰田加快了物流速度，到店车源较充裕，加上新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)陆续现车交付，也在上牌量上有所体现；此外，春节后，一汽丰田上至厂家、下至经销商开始推出了促销活动，聚集人气，也使得销量提升。、

　　值得关注的是，在深圳市场上，东风本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛)不仅成为SU V细分市场的头牌，更是闯入了前十畅销车阵营，以234辆位列第九。SU V市场的升温与一线城市二次购车有关，相当一部分的消费者到了换车周期，纷纷弃轿车而升级到消费SU V车型。记者走访市场了解到，不少销售SU V车型的经销商均表示SU V市场的潜力并未充分挖掘，这块蛋糕还将继续摊大。

　　本报记者 雷敏 实习生 鲁灿