【一周车闻】

    主持人陈怡静：这是本周的一周车闻，但是其实汽车新闻也有一些循序渐进的过程，比如说我们上周聊的新能源汽车，这一周的消息又出了，说补贴政策月底应该就会出台了，现在看来月底，包括细则补贴3千—6万，可能马上就鼓励你去买了，可是上期说的标准还没有统一。

    董彬：咱们媒体影响力很大，我相信是有关部门看了我们的节目之后才做出这样的决定。我倒是关注一周车闻里有一个让我很感兴趣，就是李书福说的吉利和沃尔沃这个事。李书福在这次北京开两会的时候，很多记者就问他，李总，对你们收购的这个事有什么想法，他几乎都不回答这个事，顾左右而言他，不提，按照他的性格，他不是这样的人。

    主持人陈怡静：所以当时大家揣测有问题。

    董彬：肯定是有问题，后来我们跟一些朋友考虑到底是什么问题，很简单是福特，他说问题不在于我们，那很简单，问题在谁？在卖方。我看09年福特财报，大概去年盈收27亿美金。

    主持人陈怡静：人家又不缺钱。

    董彬：不差钱了，翌年挣了20多亿美金，干吗还要这么一点点卖给你，把沃尔沃卖给你20亿美金，可是当时福特收购沃尔沃是60亿美金，里外里亏40亿，我可以再加一点钱卖给你。对于吉利来讲其实没那么多钱，这些钱包括银行拆借，会让政府支持，它自己的实力真是不够。如果再提价，它吃不了，确实吃布勒。

    主持人陈怡静：但是现在最新消息可能本周内，周日28号可能就会签约，我们也等待一下。

    董彬：都有可能，这个事情我们下一期节目就应该会有一个定论了。

    主持人陈怡静：所以我们也会继续关注。包括我们之前回顾的新闻，比如丰田的召回在浙江工商局的介入之下，丰田高层跑到浙江工商局闭门谈判。

    董彬：日方的一个销售经理。这个谈判我也特别关注，这是第一次，虽然他们道歉了，但实际上具体的赔偿细则，我把我的车开到你那儿去，误工费，包括交通费、油费都没说。但是这次也挺奇怪的，为什么是比们呢？

    主持人陈怡静：我也觉得呀。

    董彬：这事你们老大都已经道歉了，你难道还要再闭门谈这个事情吗？说明什么问题？说明不想把这个事情扩大化。想在浙江省内解决。

    主持人陈怡静：但是我觉得聪明的做法，第一，你到中国道歉并没有得到大家非常好的反馈。既然这样为什么不趁此机会，因为其实要求的只是交通补偿费，为什么不干脆全国推广一下？

    董彬：得从日本人的性格来看。

    主持人陈怡静：做一个广告就不乐意？

    董彬：日本人的性格其实是一个很暧昧、很腼腆的性格，他们不是那种特别Open和放得开的性格，你让他做这个事他们认为已经可以了，他们认为我们已经给你很大的face了。具体个案咱们关起门来再说，不要让别人知道，这可能跟他们一直处事的行为习惯有关系。

    主持人陈怡静：这挺关注，既然新闻已经曝出来，浙江怎么解决？浙江这样解决，全国不会效仿吗？肯定很难，所以也要继续关注。

    另外一个新闻，两个铃木的合并，其实早该合并对不对？

    董彬：现在根据咱们国家的法律法规约束规定，凡是外资的汽车厂商进入中国国内最多只能有两家合资汽车的公司，比如说像丰田就是一汽丰田、广州丰田，马自达也一样，包括大众都是如此的。这次的合并其实最早始作俑者是央企合并，国资委有一个规定，所有中国央字头，国家队，有可能在以后的未来这一年内或者两年时间内必须合并做大做强，这样兵工集团和装备集团就出现了问题，这不是铃木想做的事，铃木一开始都是遵守中国规定，是咱们想做，可是这么一合并之后发现，对了我们子品牌跟外资好像还有点汽车这点事，哦，干脆外资也合作好了。具体的细节得看咱们国资委的央企合并的大幕到底能持续到什么份上。

    主持人陈怡静：也看长安集团整个重整的力度。

    董彬：因为昌河铃木这只股票不知道你买没买过，反正股票很不好，早就ST，跟长安在一起没准对它是一个好事，资产注入。

    主持人陈怡静：之前还有一个新闻没有放到小片当中，是通用的一个概念车的上市。因为世博这个概念车很引人关注，不光是这个车很受关注，是给了一个汽车生活的方式，陈浩是不是了解？

    陈浩：上市的时候我正好不在单位，但是昨天我看了一眼汽车新闻，正好看到通用的概念车。

    主持人陈怡静：首先这个车很好玩。

    陈浩：对，这个车很好玩。过去我们看到这种可爱的概念车一般都是日本厂商，像丰田或者是日产之类推出的，但是这一次由上海通用推出这么一款概念车，而且它在中国做的首发，上海的首发，说明上海通用要把中国未来的用车理念带到中国来。

    主持人陈怡静：好玩的包括网友关注度最高，哪些方面是你最关注的，其实它可以自动驾驶，以后不用自己开了，比如我去那儿，它把你带过去。

    董彬：很关键，不知道各位网友有没有算过一件事，一个车医生当中有多长时间是在驾驶的，有多长时间是停那儿的，有没有想过这个问题？一个车在一生当中有90%的时间实际上停在那儿，只有10%的时间是在运行的。现在这么一想起来就是这样，我们除了在开车路上上班之外，还包括其它时间全部停在家里或者停在单位，这个车有一句话形容它是最好的，浓缩的都是精华。一个车停起来要10平方米，而这辆车停起来，一个车位可以停4、5辆车。

    主持人陈怡静：基本上你站的地方都能停。

    董彬：现在停车位这么难，尤其是上海，包括像大城市，你找不到停车位，而且能源又很高昂，新能源又小。

    主持人陈怡静：又能自动驾驶，我最看重的是这个，比我开车都好。我们在节目的最后看这样一个小片，通用给出的小车以后可能改变我们的汽车生活模式。

    在小片之后改变我们的结束，感谢我们的嘉宾，同时也感谢易茗造型。

    （聊天结束）

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