车厂商在初期发展网络时，对建店规模有着较苛刻的要求。为了削减成本，多数汽车经销商选择了地价便宜的城乡结合部。随着城市化进程的推进以及汽车经销店规模的壮大，广州区域逐渐形成了以东圃、珠江新城、白云大道北、黄石机场路、广汕路、广州大道、番禺迎宾路和新滘路为中心的几大汽车板块。本周我们将重点介绍位于广州东部的东圃板块的形成与发展前景。

　　地理优势突出：未来最繁华汽车商圈

　　东圃板块是发展较早、成熟度较高的汽车板块之一，目前已成为天河区、黄埔区消费群体首选的购车场所。东圃板块以车陂为界与珠江新城板块区分开来，沿着黄埔大道、中山大道和广园快速路三条主干线上向东延伸，覆盖了近40个不同的汽车品牌经销店。不仅包括上海通用、一汽丰田、长安福特、北京现代、广汽本田、上海大众等主流汽车品牌，还聚集了奇瑞、长城、吉利、风行、奇瑞、中华等自主品牌，甚至宝马、奥迪、英菲尼迪、雷克萨斯、捷豹、沃尔沃等豪华品牌也坐落于此。

　　东圃板块的崛起主要得利于广州市政府从2000年开始提出的“东进”发展战略。随着以天河商圈的广州城市新轴线的形成，东圃周边集中了广州经济技术开发区、天河工业园、科技园、广州科学城等多个大型国家级高新技术产业开发区。近年来，政府对东圃周边基础设施、城市服务设施、生态环境等的建设大力投入，东圃将被纳入广州市未来的中心。同时，东圃板块是汇集了广园东快速干线、中山大道、黄埔大道、环城高速公路、华南快速干线五大交通干道的“黄金地带”，而周边也分布了许多大型楼盘，聚集了较多的高层消费者，这些都构成了汽车经销商理想的消费环境。随着地铁5号线的开通以及BRT快速公交线的竣工，让东圃板块的交通便利优势锦上添花。甚至有人认为，东圃板块将成为未来广州最繁华的汽车商圈。

　　规模效应显现：两公里云集9家4S店

　　东圃板块经过7年的发展已拥有了2大汽车城、近40家品牌专卖店的经营规模，同时巨大的市场潜力和可拓展空间也吸引了众多汽车经销商的关注，一批新的4S店即将入驻，新的“圈地运动”已经展开。

　　从黄埔大道东圃段向东至AEC汽车城，不到两公里已云集了9家汽车品牌4S店，其中不乏一些明星经销商。广州安骅雪佛兰经销店已连续五年被上海通用授予五星级经销商；广东合力起亚店是广东省经营规模最大的进口起亚授权经销商；瑞华集团旗下的广州翰福店是本市第一家福特4S店，广州宏现店也已成为本地销量最大的北京现代经销商。广物标远店和广物东本店目前在同品牌经销商中也颇具实力。

　　沿广园快速线向东也零星分布了几家汽车4S店，如北京现代南现店、新钜丰田店、广本福恒店，但到了吉山村、黄埔车管所附近4S店分布又重新以汽车城的集群形式呈现。这里是广物汽贸的吉山分场，汇集了上海大众联营店、青莲莲花和华晨中华等众多品牌4S店，场内的上海大众联营店是目前广东省经营规模最大的上海大众经销商，年销量超过2000辆。虽然市场内还有些冷清，但随着品牌经销店的陆续进驻，加上国税局、车管所、检测站等配套服务机构的完善，这里将成为东圃板块未来发展的重要据点。

　　而以奥林匹克为中心分布的豪华车品牌经销店，成为最醒目的板块特色。这里是广州豪华车品牌4S店最密集分布的区域，有代理路虎、捷豹、沃尔沃的中汽南方，经营多家宝马4S店的广州宝悦，全国首批建店的广州骏佳和奥迪经销商广州锦龙，以及广州首家英菲尼迪经销商广州元都店。与位于中山大道车陂路口的奔驰仁孚怡邦、保时捷中心遥相呼应，形成了比珠江新城板块更具规模的豪华车4S店集群。