主持人梁洪：MINI车是非常适合玩的车，作为有一些朋友买车的需求是上下班的代步工具，可能MINI并不是特别的适合，原来你的小飞度真的合适，又省油开着又轻松，没什么可操心的，往哪儿一扔也不用太担心，但是现在不同了，你上台阶了，对这个车有更多附加值的要求。刚才杨贺谈到这里，我们也经常会和大家分享一些汽车的文化和历史。我们发现MINI的文化是非常有意思的，很多人都说选择了MINI就选择了一种新的生活方式，每年MINI都会在英国举办大会，不知道你有没有注意到来自世界各地的MINI车主都会相聚在英国，每一年我都会留意看他们的一个图片，发现没有重阳的MINI，你可以尽情的在这个上面发挥想象力，你的MINI只属于你自己，那种感觉真的很棒。而且你看到那么多的来自世界各地的MINI迷，共同在一起感受MINI带给我们的崭新的生活方式，对生活不一样的态度，那种充满乐趣的享受是一件很有趣的事。

　　当然MINI这种深厚的文化和历史会打动很多人，但是毕竟生活是实实在在的，这个钱要从咱们的钱包里掏出去，它是不是好开，在日后的维修养护方面是不是经济实惠，包括它的油耗、操控等等还是必须要考虑的。稍后我们会连线我们的合作伙伴，了解一下这两部车目前的养护价格到底怎样？同时，他们的二手车的保值率到底怎样？这点晓英也必须要考虑，相信将来晓英迟早也要成家立业，再上一个台阶，到时候又要换车，所以这个车的二手车保值率到底怎样也是我们关注的一个问题。在今后我们的节目中也会连线一些专业的合作伙伴，和大家看一下我们候选的这些车型他们在二手车的残值率、市场上的目前表现，特别是养护费用和真实的油耗，都会第一时间和大家分享。现在就来连线一下我们的合作伙伴，来自京华时报的记者石文夫。您好！

　　石记者：梁洪老师好。

　　主持人梁洪：来给我们说说晓英两部侯选车型，一部是大众尚酷，一部是MINI  Clubmen，刚才我们给晓英也说了，文化归文化，过日子归过日子，请来给我们介绍一下，这两部车的售后价格到底怎样？

　　石记者：由于每款车的保养项目非常多，这里我们介绍一下两款车型在使用前期的一些保养项目。

　　首先是尚酷，大众目前可以做4S店有两家，一家是百旺绿谷中信店，还有一家位于南四环花乡桥的大众汽车服务中心。尚酷的首次保养是7500公里，保养项目是更换机油和机滤，与国内车型不太一样，进口车型首次保养费用都不是免费的，尚酷首次保养费用是在1000元左右，含工时。第二次保养是在15000公里，项目是更换机油三滤，1500元左右含工时，尚酷和其他的大众进口车都是一样的，都是在每7500公里保养一次，随着公里数的增多，项目也会增加。这是尚酷前期使用中的一些保养内容。

　　MINI，相比进口大众，MINI的维修店比较多一些。MINI新款和旧款的保养内容是不一样的，考虑到我们现在购买肯定是购买新款的MINI，这里介绍一下新款MINI的保养内容。MINI的首次保养是1万公里，与尚酷一样，MINI首次保养也是需要费用的，费用在800-900元之间含工时，项目是机油和机滤。第二次保养是2万公里时，项目增加了很多，有机油三滤，这里的三滤是指空调滤芯和机滤，不含汽滤。然后还有清洗节气门、进气道，喷油嘴，1700元含工时。MINI的保养是很有规律的，虽然是每一万公里一次保养，但是每逢单数，3、5、7万公里就是更换机油和机滤，费用都在800-900元，含工时。而双数公里，2、4、6就会增加很多的项目，4万公里需要更换机油四滤，电脑检测和清洗节气门，四万公里保养时的总费用就是6300元，非常的高。这是MINI前期使用的一些报内容。谢谢主持人。

　　主持人梁洪：非常感谢文夫(音)的介绍，谢谢。刚才连线了我们的合作伙伴，来自京华时报的记者石文夫(音)，介绍了这两部车在维护费用方面的一些对比，相信很多朋友也是和晓英一样在一边听一边记，看看这两个车哪个日后更省点钱，但是听完了以后都不是挺省钱的，都挺费钱的。

　　杨贺：汽车毕竟是一个消费品。

　　主持人梁洪：从买了那天起，就要不断的给它吃细粮，花钱养着它。

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