主持人梁洪：刚才我们听到了赵璞的观点，赵璞比较倾向于尚酷，我们也请各位网友继续支招，到底是MINI还是尚酷，你的理由是什么？

　　5511：我们小区有两辆尚酷，一辆白色，一辆香槟色，特别的漂亮，就是坐在里面看不到前机器盖子。如果驾驶技术不是特别好，一开始开这个车可能不太适应。

　　主持人梁洪：这是一个小的细节，说坐在里面看不到前机器盖子，不太好衡量和前面的距离。

　　8267：尚酷个性十足，MINI有点太多了，以前觉得MINI特个性，但是现在觉得有点俗。

　　7949：不同意刚才那位哥们的观点，开MINI一定要是短头发的女孩，还要90后更具个性。如果让我推荐，我希望你买尚酷，因为MINI有点多，尚酷太酷了，曾经在街上看到一个蓝色的，特漂亮。

　　5830：尚酷主要是以性能为主，双增压发动机加双离合器变速器，前驱车中把它能够比下去的少之又少，MINI主要是一种外形和文化，性能上和尚酷没有办法比。

　　3928：我对这些小车非常的喜欢，虽然还买不起，但是仔细的研究过，如果拼技术的话，尚酷在这个阵营中无人能出其左右，如果论文化和历史渊源，MINI又在尚酷之上，所以还是要看你自己的喜爱。

　　主持人梁洪：现在我们请晓英来提问，听了大家的观点和专家的意见，你现在还在犹豫什么，还有哪些彷徨，可以向二位来提问。

　　王晓英：看了这两款车，它的内部配置是相同的。外形大家刚才说了，是两种不同的风格。其实我对性能不是说一点要求都没有的，不是傻乎乎开着车就跑，仅限于它的外形。

　　主持人梁洪：给油走，刹车停就行了。

　　王晓英：所以这几天我也留意了网站对这两款车的评价，MINI先不说，因为我试驾过，但是尚酷没有试驾，所以我比较在意网上的评价。我看到网友不少留言说胎噪挺大的，尽管我不知道什么原因，但是这肯定是一个问题，请阿巴江先生解答一下。

　　阿巴江：胎噪最主要的来源是轮胎和地面接触所形成的噪音。决定胎噪大小的因素主要是轮胎的软硬和沟槽设计，有一些强调排水性能的，比如北方地区使用的车，槽很深，花纹会比较大，在和地面接触砸下去的时候，噪音就会比一般普通的不偏向于性能设计的轮胎声音更大一些。但是在我们的轮胎中，根据不同供应商，比如说普利斯通和米其林，他们都是标号很高、很好的轮胎，有的人说米其林轮胎的声音小，或者是哪个轮胎的声音小，这不是一定的，根据不同的情况来看是不一样的。就我自己的经验，我感觉胎噪并不算大，它的声音主要是来自于尾部排气的声音，作为我偏向性能车的，我是觉得这个声音不算大。但是胎噪的那种情况，也有一种可能是轮胎中夹的石子，我觉得可以看一下，和其他类型的车比较一下，让4S店查一下，如果觉得声音太大必须换胎，可以在这一方面进行改进。

　　主持人梁洪：如果你对所谓的跑车情有独钟，或者是一直想找那种感觉，我觉得跑车的一些声音，不管是排气管的声音，还是猛一加油传出来的声音，是很棒的体验，它属于这个车本身的要素之一，如果没有这个，我觉得反而没劲了。但是如果大家说的是胎噪的问题，就是另外一个方面的问题了。

　　刚才阿巴江也做了一些解释，你也可以在网上和大家多交流一下，胎噪到底是什么原因，比如有没有向经销商询问，再来看看是什么问题。

　　那天你开了一下MINI  Clubmen，怎么样？

　　王晓英：对。记得上期做节目的时候有一个女孩说“硌屁屁”。可能专业用词叫做悬挂太硬所导致的吗？

　　杨贺：这个问题解释一下。这个要追溯到MINI车的历史了。MINI为什么叫做MINI  Cooper，是为了纪念1962年英国的一位赛车手Jone  Copper，他是第一位用MINI改装以后参加蒙特卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)力赛的车手，MINI车改装以后连续四年获得了拉力赛的冠军，我们现在新的MINI都叫MINI  Cooper，也是为了纪念这个人。这也是我们很多车迷朋友不太清楚的，现在我们MINI所有的车都是拉力赛版本，也是赛车版本，在原厂已经加装了很多的附件，完全满足了您可以把它直接开到赛道进行飙车的感觉。如果给您一款轿车让您改装参加比赛，第一会改悬架，硬一些。再加上座椅，所有的赛车没有非常舒适的座椅，基本上是比较硬的，支撑性和包裹性比较好。综上所述所有的这些特点，造就了MINI现在独特的风格。

　　王晓英：实际上MINI是为城市设计的小车，我们出厂时直接设计成可以参加赛车的设计，这个定位是不是有一点问题。

　　杨贺：所谓城市的适用的小车，我们已经做了非常可爱的外形，给客人留下了很大的空间，像车身搭配，MINI都是两种颜色，车身是一种颜色，车顶是一种颜色。我们为什么说MINI是大家在追逐的车，像现在很多喜爱改装的朋友也是把自己的车顶喷成另外一种颜色。所以在它的外形上是一种非常时尚和前卫的外形，而且在性能上也进行了很好的调校。相信这也是一个非常完美的搭配。

　　主持人梁洪：上期节目后我们就告诉晓英，说你从自己的小飞度(配置 图库 口碑 论坛)上下来，开MINI要做好准备，别看长得小，哪都很硬。

　　王晓英：确实是这样。反差很大，方向盘也比较沉，觉得挺费劲的，开下来以后觉得有点疼。

　　杨贺：刚才听到王小姐说卡丁车，MINI就是开卡丁车的感觉，它的四个轮子非常靠近四个外角，座位也是比较低，完全来源于卡丁车的理念。卡丁车是F1的鼻祖了，所有F1赛手都是从卡丁车开起来的，卡丁车也是非常有驾驶乐趣的，这也符合宝马的纯粹的驾驶乐趣。所以MINI不但能够让你享受到这种驾驶乐趣，同时也有非常时尚亮丽的一个外观，包括您的感觉和气质，我觉得和MINI车也是非常非常配合的。

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