新年伊始，一场空前的召回门事件将丰田汽车推到了风口浪尖上。 全球近千万辆的召回规模，使得此次召回成为史上最大规模的召回事件。而丰田，也因此信誉大损，股价节节下滑。

　　一向以质量控制严格，生产精益求精著称的丰田汽车，为何会发生如此严重的召回事件？丰田召回事件，是偶然事件还是必然事件，是否只是汽车业整体质量的一个缩影？对于关系到广大车主生命安全的汽车，什么样的制度才能避免此类事件再次发生？

　　由北京波尔卡汽车信息咨询有限公司设计调查问卷，新浪汽车与《北京交通台都市调查组》栏目联合推出“您如何看待丰田此次召回事件”的调查，共收回有效答卷6，600份，揭示了网友对丰田召回事件的看法。

　　7成网友决定不再买丰田车

　　丰田事件愈演愈烈，带来的是丰田声誉的直线下滑。调查显示，国内近7成曾打算买丰田车的网友决定改选其他品牌的汽车，仅有22%的网友坚持原立场不变。

　　网友如此大面积的倒戈，和丰田此次召回属于被动召回有很大关系。调查显示，近半网友不会再选择被动召回的厂家的车，而近4成网友则认为主动召回的厂家一般都有责任感，这样的厂家值得信任，不会影响其购车选择。

　　丰田质量问题源于成本控制

　　一向以质量控制严格著称的丰田，为何会遭遇如此大规模的质量问题？对此，超过半数的网友认为是两方面的原因造成的，一是丰田过于强调成本控制。被誉为“成本杀手”的丰田前CEO渡边捷昭2001年底就主持了一个从2002年到2004年降低成本30%的计划，涉及80%的零部件。过于依赖低成本抢占市场，势必以牺牲质量为代价。另一个原因则是丰田这些年的快速扩张。2007年丰田产量就达到853万台，与2002年相比增加了1.5倍。盲目的快速扩张，为丰田的质量问题埋下了隐患。

　　丰田的质量问题，是否和其固有的精益生产方式有关？这个以准时化生产、全面质量管理为特色的精益生产方式，被麻省理工大学的教授誉为“改变世界的机器”，一度成为世界各国汽车业争相学习的楷模。对此，66%的网友认为生产方式和丰田的质量问题有很大关系。精益生产方式过于强调了成本控制，容易发生质量问题。

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。