作为国产合资品牌的斯柯达，降临我国仅两个春秋，大大小小的奖项，获得了56个。有人开玩笑，说这个数字不错，证明全国各族人民都喜欢斯柯达品牌。玩笑归玩笑，获奖如此频繁，没有点儿真功夫，拿不出令人心悦诚服的“干货”，显然不合适。仔细观察一下，亲身驾驶一番，有疑问者会立即得到释然。

　　斯柯达品牌目前在我国投产的车型不多，小型、紧凑型和中型各一款，其中，最具内涵的车型，是上市不足半年中级车昊锐(配置 图库 口碑 论坛)。中级车(按照大众汽车公司的车型分类，中级车即为B级车)是我国汽车消费市场中，最为活跃，最有增长潜质的市场。众多购买小型和紧凑型汽车的消费者，无不盼望自己的下一辆车是中级车；诸多汽车制造厂家，无不期望自己的销售业绩，中级车的数量占据更多的比例。事实上，若以消费层次而论，中级车在我国已经形成了4个级别的消费市场，比如，以奥迪A4(配置 图库 口碑 论坛)L、宝马新3系为代表的第一台阶，售价在28万元以上；以本田雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、丰田凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)为代表的第二台阶，售价在17-25万元之间；以雪佛兰景程(配置 图库 口碑 论坛)、一汽奔腾为代表的第三台阶，售价在10-15万元之间；以比亚迪F6(配置 图库 口碑 论坛)和桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)志俊为代表的第四台阶，售价在10万元以内。若以使用性能而论，第一是偏向于公商务市场的奥迪A4L、丰田凯美瑞、本田雅阁、帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)领驭；第二是偏向于运动感的别克新君威(配置 图库 口碑 论坛)、马自达睿翼(配置 口碑 论坛)、本田思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)；第三是追求经济实惠的比亚迪F6、桑塔纳志俊。

　　总结、归纳了中级车市场之后，人们会发现，斯柯达昊锐是这个市场当中，一个实力不俗的竞争者，一个身兼多能的实力派选手。

　　按照汽车档次分类，它与本田雅阁、丰田凯美瑞、帕萨特领驭等同属第二台阶。这个台阶目前是最受追捧的细分市场，毕竟愿意花30-50万元买中级车的人群是少之又少，20万元的中级车，尤其是第二台阶的中级车，价格、档次和体积都比价适宜，大受市场青睐，自然是情理之中的事情。昊锐17.99万元的入门级厂家指导价，无论是1.8T的动力，还是车内配置，都略微领先于竞争对手，至于昊锐20万元上下的主力车型，其配置的丰富和技术的先进，与同级车相比，高了不止一个台阶。

　　按照使用性能分类，昊锐与奥迪A4L、丰田凯美瑞、本田雅阁和帕萨特领驭，同属公商务汽车市场中的佼佼者。公商务汽车市场对车子的要求，第一是外观大气，第二是乘坐舒适，第三是伸腿空间阔绰。昊锐的外观非常优雅，在稳重中透露着考究，车内则拥有宽大的后排座椅，接近2.8米的轴距，使昊锐几乎有资格与行政级轿车(大众汽车公司称为C级车，国内有媒体称为中大型车)做直接对比。高配置的昊锐车，后排座还拥有温度显示、时间显示和座椅加热等多种功能。正因如此，昊锐在新浪获得了“最佳公商务用车”奖，在搜狐获得了“外观设计满意度冠军”奖，说明昊锐在公商务汽车市场中的不凡内功。

　　按照操控性能分类，昊锐源自于德国大众的PQ46平台，扎实的底盘、韧性极佳的独立悬挂，是这个平台引以为豪的项目之一；先进的缸内直喷技术和涡轮增压发动机，使昊锐尽管在广告中没有宣布自己的运动因素，但在实际驾驶过程中，所获得感受，不会逊色于任何一款目前市面上以运动自称的国产合资品牌中级车。

　　同时，昊锐还具备同级车所不具备的高科技配置和较强的实用价值，比如太阳能天窗、两段式行李箱门设计等。凡此种种，综合评判，使人们相信，昊锐，以超越对手的多种优势，以自身丰厚的内涵，开创了公商务汽车市场的新格局。