上海大众Tiguan途观11月在广州车展的亮相，让业内人士为之而感到惊喜，从此次展出的车型Tiguan途观2.0TSI来看，其新科技的运用和出色的性能表现已经在国内同级别SUV中领先，并已经开始同步于世界级的先进技术。同时上海大众Tiguan途观的外形在经过了重新设计之后，更是紧随了德国大众的最新设计理念，以领先于在售进口Tiguan传统造型设计的全新面貌面对日益时尚的中国汽车市场。

　　这次上海大众Tiguan途观所走的外形设计路线，是由大众的汽车设计大众Walter de’Silva所设想、设计并实际投产的全新设计理念。

　　按照Walter de’Silva对于汽车设计的定义，一个“好的汽车设计起源于创意和历史的辩证关系”。回顾de’Silva之前所设计的产品，能够发现他经手的车型，几乎都在其各自的品牌传统象征——格栅处下功夫进行过重新设计。按照传统的设计方式，这是一种对于品牌传统和品牌历史的颠覆，向来少有人在格栅部分大刀阔斧进行革新。然而在de’Silva眼中，格栅虽然是“担负着支撑力量的垂直竖条”的“立体的品牌形象”，但却不是独立且不可变更的，它是车型整体的一部分。真正具有优秀品牌表现力的车型应该是具备一致性的设计语言的车型系列，正如同de’Silva精心设计的A3、Q7和全新奥迪R8一样，拥有相同的设计语言，出现后立即被公认为代表奥迪品牌的款式。

　　de’Silva的目标是要让产品代表品牌，而并非品牌创造产品，从这众多车型在国际市场上的出色表现来看，他成功了。他全新的创意改变了品牌的历史面貌，并令其更优秀，更紧随时代。

　　在大众旗下车型中，de’Silva的这一设计思想也得到了体现，此次上海大众Tiguan途观所使用的大众全新设计语言自提出以来，在大众新晋面市的众多产品中得到了充分体现。其中包括概念车Blue Sport、第六代GOLF和第五代POLO等多款车型。并且这种设计思想也被部分融入到了上海大众PASSAT新领驭(配置 图库 口碑 论坛)、LAVIDA朗逸(配置 图库 口碑 论坛)和新款POLO Sporty之中。

　　这一设计语言在现有车型的表现上主要包括有：前脸方面的双幅黑色进气格栅和U型大嘴、平直的引擎罩线和上挑式内熏黑大灯、平滑笔直的侧身线、圆润简洁的尾部。目前已经出现的数款大众新车型都运用到了这些特点。由于其主要表现出一种横向扩展的感觉，故而又被人成为de’Silva的“横向”设计。从表现上而言，它通过横向的元素和黑色的格栅及大嘴，将视觉重心降低，显得充满运动特质，再辅以棱角分明的车身线，暗示出动力的充沛以及城市现代感。

　　虽然07年面世的Tiguan原型车型并没有同样运用这一设计语言，然而上海大众Tiguan途观却跟随大众设计思潮将其运用。上海大众Tiguan途观的出现，将和一汽大众的第六代GOLF和即将在国内上市的第五代POLO一同，将大众家族全新设计理念背后所蕴含的大众品牌精神在中国汽车业界发扬光大。