新浪汽车综合 1月29日，奇瑞汽车领导人尹同跃、杨波等与威麟车队的两位车手卢宁军、江耀桓在北京798艺术中心举行了盛大的庆功会，隆重庆祝威麟车队成功挑战达喀尔拉力赛。代表中国汽车品牌首次参加达喀尔拉力赛的威麟车队，以双双入围前三十名，超越80%国内外知名汽车品牌的成绩，获得巨大成功，对此，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示：这是中国力量在达喀尔拉力赛这种国际顶级赛事上的一次释放，向全世界展示了中国汽车工业在SUV领域内的的最高水平，威麟X5的成功只是一个开始，我们奇瑞的汽车还将迈出更大的步伐，积极参与到国际顶级赛事中，将中国车带向国际市场。

　　在刚刚结束的2010年达喀尔拉力赛上，威麟车队车手卢宁军和江耀桓驾驶威麟X5战车，在138位参赛车手中取得了第28、29名的出色成绩，创造了达喀尔拉力赛上中国车队的最佳战绩。两位中国车手在南美版达喀尔的英勇表现振奋人心，参赛战车威麟X5更是还未上市就凭借出色性能，首次出征就战胜众多知名量产车型，向世界展示了中国汽车品牌不俗的实力，而此次成功挑战达喀尔让威麟X5一战成名，成为一款达喀尔赛场上令中国人的骄傲的中国车。

　　硬派越野定位的威麟X5可谓是威麟品牌Engines&Drivers理念的代表之作。被誉为世界最具挑战性赛事的达喀尔拉力赛，对于任何车手、赛车都是极限考验，比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多。赛场上，性能出色的威麟X5就是Engines，而两位经验丰富的车手就是Drivers。在Engines与Drivers两者的完美结合下，让威麟车队创造了卓越战绩，更将中国汽车制造水平带入全新的境界。

　　事实上，中国汽车品牌的长足发展有目共睹。作为中国汽车品牌中的新星，威麟品牌的成长更如雨后春笋，自问世以来就展露出强劲的生命力。从某种意义上来说，此次威麟X5以敢于天下先的勇气征战达喀尔拉力赛，也是中国汽车品牌向世界展现自我风采的一次超越。正是这个原因，威麟车队才会踏上达喀尔之路，它要向世界证明：中国汽车品牌一样可以挑战达喀尔。据悉，该车型目前已经开始接受预定。