最近几天，一场史无前例的寒潮席卷中国北方。在这一年中最寒冷的日子里，冬季保养成为眼下爱车族最关心的话题。汽修专家指出，所谓“三分修，七分养”，只要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障，就能避免爱车因天寒地冻患上“甲流”，本期小编教你几招。□陆小虎

　　巧妙除冰

　　新年过后，济南的天气越来越寒冷，车窗结冰现象也越来越普遍。对于玻璃上的结冰，可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗；另外，可准备一个硬质塑料刮片，将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。注意，千万不能用热水冲洗玻璃，虽然现在都是钢化玻璃，但也有可能出现炸裂现象。如果一段时间内不准备用车，不妨在窗玻璃上贴一张塑料膜，用车时把膜揭掉，玻璃还会完好如初。

　　起步热车

　　车辆行驶之前，使发动机运转变暖的操作俗称“热车”。冬季如果没有热车过程，发动机转速会很高，特别是自动变速箱的汽车，汽车起步时，变速箱承受的冲击力很大。一般情况下，冷车启动时怠速较高，通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，当怠速降到850转/分时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以和行驶系统一起进一步预热，热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位，等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。

　　洗车要用温水

　　在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆非常不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车孔处也要把水弄干，用布擦干后，再用吹风机吹干一下。车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

　　雨雪天气低挡缓行

　　雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的打滑现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。这种情况下，开车要极其小心。起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶。手动挡车辆最好采用2挡起步，以降低驱动扭力。控制车速不要太快，车辆需减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须时要采用点刹的方式，应该避免猛打方向。下坡切忌踩刹车，应挂低挡缓行。雪天行车时，尽量不要用暖风吹风挡玻璃，以防风挡玻璃外部结冰。下雪驻车时，一定把雨刷抬起，以防冻住。

　　雨刮器忌强行启动

　　如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形；更不能强行启动，以免损坏发电机。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。这些部件须定期检查

　　暖风系统

　　最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　　防冻液

　　检查是否缺液、有无变质。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。

　　机油

　　检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。

　　风挡玻璃

　　风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。

　　底盘

　　严冬天气，汽车底盘直接和雨雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。所以，最好在下雪前花点时间，给底盘做个防锈护理。

　　蓄电池

　　低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

　　轮胎

　　轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但也不可过低，软胎严重可加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。