东风日产近年来的一系列战略计划和创新营销形式，比如东风日产速度、“23”计划、“绝对挑战”之百万年薪、跨界营销等，无一不充满超越精神和创新发展理念。

　　笔者：现在汽车市场非常好，大家都在上产能、加班加点生产，但是很多人担心企业在营销上是不是做功课了呢？最近，东风日产在广告上有一些变化，不像很多企业只宣传某一个新产品，而突出了“东风日产”这四个字，这个变化我觉得非常有意思，当时怎么考虑的？

　　叶磊：在去年的广州车展上，我们就作了一个发布，明确今年的整个战略是围绕品牌来展开。我觉得只有品牌积淀到一定程度以后，才能形成品牌效应。目前，我们的主力车型已经得到消费者的认可了，有了一定的口碑，在这个基础上，进行了总结，提出我们的品牌主张——技术日产，人·车·生活。我们的营销还不只是在这些方面，还体现在厂家整体和区域之间的分工，厂家更多地做品牌推广，而我们的营销一线，更多的是结合市场的特征去做相关的营销推广。

　　笔者：东风日产即将引入超级跑车NISSAN GT-R，这是出于怎样的考虑？是为了贡献销量还是提升品牌？

　　叶磊：为了提升东风日产的品牌影响力，东风日产即将引入一款非常小众的车型——超级跑车NISSAN GT-R。我们并不在于其可以贡献多少销量，而在于其能够进一步满足消费者的需求，即使这部分消费者比较少。因为GT-R是“技术日产”的最好佐证，是日产先进技术的杰出代表。