继欧宝新雅特在法兰克福车展上惊艳亮相之后，我们终于在本届广州车展上迎来了新雅特的同门兄弟——别克英朗。此前，网络上曝光的一些谍照已经吊足了网友的胃口，动感的外形赢得了一致好评，而此次借由车展上的正式亮相，媒体和观众也终于能够近距离的见证这款五门轿跑的迷人风范。

　　从外形上来看，英朗富有运动气息的流畅线条与动感设计已被广泛认可，除了前格栅采用别克家族一脉相承的直瀑式镀铬格栅，其他与新雅特基本上保持一致。无论是上挑的鹰眼大灯还是快溜式的车尾，抑或是17寸的超大轮胎，都在彰显其独领风骚的五门轿跑定位。那么，英朗的内饰是否能给我们同样带来轿跑的感觉呢？

　　坐进英朗的驾驶舱内，立刻会有一种奇妙的感觉：有些似曾相识，但又充满惊喜。似曾相识，是因为整个驾驶舱的布局和设计都与新君威有些接近：由银色镶边勾勒出的三幅式多功能方向盘、运动感十足的炮筒式仪表盘，充满了科幻意味的中控台，无一不在强化该车的“运动”定位，同时也向人们暗示了英朗与新君威密切的衔接关联。

　　而最直观的惊喜，莫过于首次被采用的双色内饰。众所周知，许多我们耳熟能详的运动性能车型，都会推出类似的双色内饰版本，配合其高性能的动力操控表现，以此凸显其定位与风格。而在此之前，国内尚没有中级车采用这种强调运动感的设计。

　　可以看到，方向盘上的真皮握把使用红线缝制，这是欧洲许多运动型轿车都会采用的搭配。另外，在中控台、座椅和车门上，都选择了黑色与红色搭配的色彩设计，让轿跑车的运动定位更为明朗；另外还镶以银色镀铬勾边，也体现了别克家族车型共有的现代科技感。特别值得一提的是，英朗采用的赛车座椅，红黑色调的搭配不仅仅是视觉上的享受，出众的包裹性以及对驾驶者的支撑性，是很多高性能跑车的选择。而别克英朗作为五门轿跑车型，也采用了这样的座椅设计，不难想象，每个坐进车里的人都会立刻被这种充满激情的氛围所感召，而这，想必也是别克赋予英朗的使命。

　　当然，能够让人感觉到五门轿跑气息的并不只是双色内饰，英朗也为驾驶者的双脚提供了看得见的“福利”——金属运动踏板。这个细节的提升无疑让英朗的轿跑定位得到再一次的印证，对很多充满驾驶激情的车友来说，金属运动踏板无论是从视觉上还是实际操作上都能更好的满足他们的运动需求。

　　不得不提的是SPORT运动模式的运用。不要小看了中控台上的这个“SPORT”按钮，在高速行驶的时候，你会很乐意按下此键进入运动模式，因为运动模式能够使变速箱采用更为激情的换挡模式，延迟升挡更能压榨发动机的动力，车的动态行驶更加活力充沛。在运动模式下，驾驶者更容易被这款1.6T发动机的澎湃动力所征服。最有趣的是——英朗1.6T装备了同级车里绝无仅有的双色运动仪表盘，一旦切换到运动模式，仪表盘背光会由蓝变红，绝对会让人瞬间感受热血沸腾。

　　以上不难看出，别克英朗在营造轿跑氛围这方面下足了功夫，力求能吸引到更多富有驾驶激情的消费者的目光。除上述几点外，英朗其实还有很多魅力有待发现。相信在动态评测的过程中，这款五门轿跑车的个性将会更加鲜明的呈现在我们面前。