木星是太阳系内最大的一颗行星，被称为“行星之王”。在全球汽车界，丰田、大众堪属最根深叶茂的古木。同时，两大集团在今年也为了争夺全球第一大汽车厂商的宝座，开始在包括中国在内的全球汽车市场进行拼杀。目前，大众今年在中国市场的累计销量已经突破百万辆，而丰田也在推出新皇冠、丰田汉兰达、2010款凯美瑞之后力争与大众一决高下。

　　代表企业：德国大众、日本丰田

　　代表车型：朗逸1.4T、新皇冠、大众GTI、雷克萨斯GX460

　　上海大众Tiguan

　　本次车展首发的大众系车型，最为重要的车型落在了上海大众的Tiguan上，这是首度公开亮相。这款消费者们期盼已久的神秘车型将在本届车展一展“真颜”。作为上海大众的第一款SUV车型，国产Tiguan是由上海大众设计中心和德国大众设计总部合作开发完成，据传，国产后的大众Tiguan 将会加长80mm，轴距将达到2684mm左右，超过了目前市场中热销的RAV4和CR-V这两款日系城市SUV。从谍照的测试车中也不难看出，国产Tiguan将针对国内用户对于后排空间的需求做出修改，加长的主要部分亦集中在后排。

　　雷克萨斯GX460

　　在本次车展期间，LEXUS雷克萨斯将携旗下10大系列12款量产车型亮相，包括首次在中国市场向全球首发一款中型豪华SUVGX460。动力方面，新GX将搭载4.6L升V8发动机，可输出310马力的最大功率，扭矩输出为445牛·米。在外形设计上，也将会有很大的改变。GX将会采用与普拉多相同的底盘设计，配备全时四驱、独特的悬架系统、支持可调式的空气悬挂及上下坡辅助系统。

　　新皇冠

　　皇冠在国内曾经是赫赫有名的，但这款历来只在日本本国生产的丰田高档车破例引进到国内以后表现并未达到预想，至少撼动奥迪A6L王者地位的目的没有达到。经历了皇冠的市场历练，此次一汽丰田推出新皇冠显然是有备而来而且是来者不善的。现款皇冠素质并不差，底气不足的是外形仍显小气，而且空间也无法与奥迪A6L相提并论。新皇冠要解决的就时这个问题，因此从引进时它就直接采用日本皇冠的顶级版——Crown Majesta，至少从上海车展上看到的外形是这样的。同样的尺寸，Majesta版皇冠的轴距已达到2925mm，无论是外观豪华度和内部空间，它都有了与奥迪A6L抗衡的资本了。舒适、安静、豪华是皇冠的主要涉及诉求，特别高深的技术对它来说意义并不大，因此动力环节它不会有太多的革新。事实上老皇冠在这方面表现得是很好的。

　　大众GTI

　　大众GTI从外表上看比较朴实，不熟悉它的人都不会想到这是一款急速运动版车型。GTI采用2.0T汽油直喷发动机，基本结构与国产奥迪A42.0T FSI相同，但电脑程序及进排气控制等方面则重新调校。这台大众最新开发的发动机，最大输出功率200马力，能够在1800~5000转之间实现280Nm的峰值扭矩输出。而DSG(双离合器)变速箱的配合，使得0到100公里/小时加速时间缩小到6.9秒，比标配的六速手动变速箱还快0.3秒，排放均达到欧Ⅳ标准。