江淮自主品牌大整合再次成为业界关注的焦点。进入10月份，江淮多功能车和轿车两网合一的进程终于在成都迈开了第一步。本周一，记者从江淮多功能车经销商成都怡安了解到，其已经与江淮汽车签约，开始销售同悦、和悦轿车。

　　瑞风经销商开售同悦

　　前天，记者在武侯大道成都怡安展厅内看到，多辆同悦轿车一字排开。“这批车是一个星期前到的。”店内销售人员介绍，目前已经有几辆车成交，“买主主要是原来瑞风的老顾客。”

　　成 都怡安总经理郑晓茅介绍，怡安刚刚与江淮汽车签订协议，加入到轿车销售网络，目前，销售同悦、和悦、宾悦轿车。“现在渠道合并，将扩大江淮品牌的认知度， 也相当于扩大了瑞风、瑞鹰的销售渠道。”据了解，目前同悦在成都销售情况不错，轿车4S店内单店每月能销售400多辆，而瑞风一直是江淮的主打多功能 MPV车型，江淮体系的轿车、MPV销量一直在西南地区位居前列。

　　厂家放开双网限制

　　今年2月，江淮集团宣布，原江淮 轿车营销分公司、江淮多功能车营销分公司合并为江淮乘用车营销公司，同时两个销售网络全面合并，而此次成都怡安上马同悦销售，迈开了成都地区并网的第一 步。郑晓茅表示，目前他们正在对展厅进行改造，用作未来轿车的展示，而原有的瑞风和瑞鹰仍然销售。同时，据郑晓茅透露，江淮并网之后的第三家，也将今年底 在城东开始建设。据记者了解，江淮轿车经销商四川乾通也将导入多功能车，实现互补并网。

　　分网、并网多年来一直是国内自主品牌最纠结的 事。近年来，一汽奔腾、红旗分分合合，吉利品牌分了又合，比亚迪疯狂分网……在这种情势下，江淮汽车也萌发了将旗下多功能与轿车并网整合的构想，以便让两 家网络可以有选择性地相互渗透，加强各自的实力。昨日，记者致电江淮乘用车营销公司相关负责人，对方称，目前其轿车销售网络有50家左右，多功能车销售网 络在80家以上，两个销售网络合并后，江淮汽车马上可以形成国内完善的自主品牌网络布局。

　　本报记者 周燃