中国商报汽车人杂志记者：张会长，这次会上很多领导都提到咱们今年取得超过一千万辆的成绩，很大程度上是政策鼓励的结果。我想问一下，咱们这次会上的领导，有没有了解到相关的信息，明年还会不会继续出台鼓励政策？另外，中国汽车工业什么时候可以不需要政策的扶持，我们自己也能够强势的发展？

　　董阳：因为明年的政策，调整和振兴规划里，有些政策是三年，有些政策是一年半，有些政策是到今年年底。到今年年底政策下一步怎么办？这个问题据我了解正在研究之中，因为政策是政府来制定的，政府有关部门正在研究。但是这里面我想强调两点：第一点，从汽车行业的情况来看，我们认为中国在今年这样一个情况下，要想汽车行业持续稳定保持这个强劲的发展势头，政策必须稳定，我们强烈呼吁政府有关部门珍惜我们目前的大好形势，要保持政策稳定。第二，虽然我没有听到这些政策直接制定者他们的确切回答，但是我注意到温家宝总理在很多次场合讲到，中国经济现在有一个企稳向好，要保持政策稳定。另外，据我们所知，温家宝总理、张德江副总理、李克强副总理有关一些领导，在我们汽车企业参观视察的时候，都强调了中央、国务院会让这个政策稳定下去。审慎乐观，我们还要努力，希望媒体一定要为汽车行业呼吁，我们希望政策要稳定，大家多支持，你们就可以多参加我们的会。

　　张会长：关于下一步政策的倾向和发展，在中央的8号文件，中共中央每一年关于上半年的经济形势和下半年的经济工作，都在最关键的时候要发一个文件，这个文件里谈到汽车工业至关重要的有三句话：一句话是汽车产业发展势头强劲。第二句话，继续鼓励汽车摩托车下乡。从这句话来讲，起码下乡的政策不会变。第三句话，加快消费结构的升级，加快发展房地产业和汽车产业。这是最新的中央的比较权威性的文件，我想国务院领导在所有的场合都讲要保持政策和稳定。今年是三年的调整振兴规划，汽车工业是十个产业中间发第一个文件，第一个有真金白银的，第一个交出答卷的。我们这一千万辆就当前的意义来讲，我们是提前两个月实现了国务院要求我们今年产量超过一千万辆，明年、后年保持10%的增长的一个具体目标。在过去差不多20多年的发展中有两个政策在推动汽车工业发展，再加上现在的调整振兴规划，也把它作为政策，有三个政策在推动和指导我们的发展，那汽车工业应该讲在计划经济向市场经济转化或者叫改革的过程中，得益匪浅。

　　再一个，在更加市场化、更加国际化的市场中，没有产业政策具体的支持，我们的路也会走得更好，因为改革开放的大政方针不会变，中国全面建设小康的总体目标不会变。到这个世纪的中叶，要达到中等发达国家水平的目标不会变。这次在会上都在讲要成为产业强国，有两个重要文件已经给我们提出了具体的要求，2020年汽车工业要成为产业强国，那就是在中长期科学发展观当中，事关国家竞争能力的装备制造业和信息产业要进入先进国家行列。在总书记的十七大报告中，关于汽车工业或者有关汽车工业有三个地方很简短的话，第一句话，要实现工业化与信息化的融合。第二句话，振兴装备制造业。第三句话，工业由大变强。我们不只是国民经济的重要支柱产业，也是工业的最重要的带头产业。所以，理所当然我们给我们自己压定任务、设定目标，2020年我们要实现战略性的升级，就是这一次讲的腾飞的起点，在这个起点上飞到2020年，我们要成为强势的集团、强势的产品、强势的产业。

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