总结：旗舰出山只为迎战加长派

　　随着国内经济蓬勃发展，中高级轿车，甚至豪华轿车的消费能力不可小视。国际厂商同样纷纷看重中国市场在这一细分中的市场潜力，中高级轿车，以及豪华轿车以及呈现多品牌，多车型的竞争态势。凭借着公务车采购以及中国独有的“官车情结”，国产奥迪A6L仅在今年上半年便售出4.2万辆，而国产丰田皇冠的销量仅2.7万辆。不过，新一代皇冠车系在国内量产的规模将较老款车型增大，预计在天津一汽丰田的产能将在2009年完成由年产10万辆提升至15万辆，扩张后的产能让为皇冠车型的产量提供空间。

　　预计一汽丰田生产的第十三代新皇冠将于今年11月广州车展上上市，虽然新一代皇冠RoyalSaloon标准版已经较上代车型，在车身尺寸上增加车长30毫米和车宽15毫米，不过，为正面迎战加长轴距后的奥迪A6L，在天津投产的国产新一代皇冠则借用皇冠国王旗舰版的车身和底盘，以获得更长的轴距和车内空间。当然在发动机型号和豪华配置方面仍然向皇冠RoyalSaloon标准版看齐。新浪汽车：白羊座路易斯

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