跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

新君越的七宗“最” 中高级车“高级化”进行时

http://www.sina.com.cn  2009年08月20日 08:43  新闻晚报

  □文 JM 周展

别克新君越
别克新君越

  根据截至7月底的统计,新君越 (配置 图库 口碑 论坛) 上市仅十天时间,销量就达到了3787辆,照此趋势,它极有可能成为雅、凯双寡头垄断细分市场的终结者,由此也将引发中高级车市场的新一轮激战。而此次战事与以往不同之处在于,它将不仅仅是简单的市场份额的争夺,同时更具有提升门槛,促进中高级车整体进化的潜在效应。

  长期以来,国内车市围绕价格形成豪华车、高级车、中高级车、中级车等不同层级的细分市场,就像行星按轨道运转一样互不相交。如果细察组成各个细分市场的竞品小圈子,虽然没有一个确定无疑的对应公式,但什么样的价格得到什么样的产品,相互间的区别也往往仅是多一个电动座椅、少一个蓝牙系统的加加减减而已。在这种潜规则下,刚刚推向市场的别克新君越在中高级车市场亮出 “高级轿车”的底牌。尤其是它不只是加多几项“增配”,更在发动机、底盘、安全性等核心方面都进行了全新的“升级”,这体现在新君越的七宗“最”上:

  最先将直喷V6引入中高级市场

  别克新君越首次在中高级车市场引入直喷V6发动机,其3.0L V6SIDI智能直喷发动机最大功率190kW/6800rpm, 最 大 扭 矩 为296Nm/5600rpm,升功率达到同级车发动机中最高的63kW/L。由于采用最先进的燃油缸内直喷技术,在不降低功率扭矩的前提下,降低能耗的同时,冷启动排放可降低25%。此前只有奥迪、奔驰、宝马等豪华车上才搭载直喷自然吸气发动机。

  最先引入主动式悬挂系统

  新君越的 3.0旗舰版和 2.4豪华版都装备了CDC(Continuousdamping control)全时主动式液力悬挂系统,能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式,自动调整阻尼参数,在操控性与舒适性上同时受益。而这种先进的主动式悬挂系统在当今也只出现于部分豪华车上,在中高级车市场更是别无分店。

  第一款车长达5米的中高级车?

  车型“大”是为了迎合高端商务客户对空间舒适性的更高要求。在别克新君越之前推出的本田第八代雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 便以4945mm的车长创造了当时的纪录。新君越的车身长5000mm,宽1858mm,高1497mm,轴距2837mm,体形上已经超越了任何一款中高级车型,甚至超过了某些高级轿车,这也与其高端公商务定位相符。

  同级最出色的静音设计

  安静是别克产品一向的金字招牌,新君越在这方面更是下了很大的功夫,采用了大量的车身密封件与引擎舱静音手段,并首先采用声学静音前挡风和双层隔音的侧窗玻璃,因而打造出“图书馆级”静音效果,显示出别克专利Quiet Tuning静音技术的魅力。

  安全配备最丰富?

  很难说某辆车“最安全”,因为难以量化对比,但主、被动安全配置是实实在在的,可以一目了然。在新君越最低价位的车型——21.99万元的2.4L舒适版上,ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎压监测系统等高级别的主动式安全系统全都到齐,而前排侧气囊、侧气帘也一个不缺,将安全配备的“基准线”提到很高的位置。在此基础上,旗舰版增加的后排侧气囊则更升档次,可谓“武装到牙齿”。

  同级第一个三区独立自动空调

  多出来的“第三区”是专为后排乘客准备的,与新君越面向公商务高端市场的定位相契合。

  同级车最大的“脚”?

  新君越的3.0旗舰版和2.4豪华版的轮胎规格为 P245/45 R1896V,普通型号的也达到了P225/55R17 97V,这在同级市场是前所未有的。大规格轮胎不仅美观,更具有抓地力强,提升操控和安全性能的特点。

  别克新君越这七宗“最”在整个细分市场层面是较大的提升,这还没有算上全景天窗、远程遥控启动、8英寸高清触摸屏等等亮点配置。可以想见,新君越会给对手造成怎样的压力。

  在普遍意义上,产品的“进化”一般发生于竞争较为充分的市场,其规律是由新车型凭借高人一筹的实力获取竞争优势,抢夺市场空间。而竞品迫于压力,在推出新款时也必须有新的亮点才能站稳脚跟。如此周而复始,循环推动整体市场的提升。以此而论,别克新君越无疑将起到市场领头羊的作用,同级竞品的全面跟进将势在必行,这也是中高级车消费者之福。

(编辑:大道无形)
看完该新闻后,你的评价是:查看更多枪稿雷文>>

支  持

好文章

枪  稿

雷  人

无  语

标题党
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码:
看完该新闻后,你对君越的评价是:本车型更多口碑>>

不感兴趣

随便看看

有点兴趣

强烈关注

持币待购

我是车主

更多相关新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有