新浪汽车讯 新一代欧宝Meriva的路试工作已进入收尾阶段，测试车总带着厚厚的伪装不能令我们看清原貌，其整体设计风格和部分细节已比较清晰，并且基本保持了在日内瓦车展发布的Meriva概念车的设计。因此这张欧洲媒体根据谍照和各种信息制作的假想图已能比较准确的反应新车的面貌。

　　与概念车不同的是，量产版的排气管不会像概念车那样隐藏起来，车顶后部的扰流板被天线替代。D柱被设计成三角形，虽然影响到第三排乘客的视野，但利于提高追尾时的安全性。概念车沙漏状的尾门将被量产车使用。欧宝测试团队虽然对尾灯进行了复杂的伪装，但通过其边缘所勾勒出的形状，不难看出量产版保留了概念车的设计。

　　测试车用黑色胶布遮盖的部分都是争议较大之处。例如后窗、前门门把手和后门，目前可以肯定将铰链安装在C柱向后打开的后门已被量产车否定，取而代之的是常见的侧滑门。虽然向后打开的设计令车身看上去更漂亮，但这不太符合大部分消费者的使用习惯，在某些市场也不能满足法规的要求。

　　全新一代欧宝Meriva将在9月开幕的法兰克福车展首发，今年年底在欧洲上市销售。(Kevin Lee)

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