主持人：新嘉年华的保养间隔是多少？

　　舒伯：保养的要求是建议5千公里一保，这一点和福克斯是一样的。

　　主持人：说到保养，有的车主出于爱车的目的，不选择原厂机油，喜欢自己换好一些机油，觉得全合成机油对车更好一点，您觉得这个有必要吗？

　　冀舜雄：我觉得没有必要，因为从出厂的时候，厂家建议你使用的机油型号就足以能保障发动机正常情况的使用，当然从爱护车的角度，使用合成机油或者更高品质的机油，当然也无可厚非。使用这种机油肯定对于提升发动机运转的平顺性有好处。但是我们现在店里面不能做这种补差价自选油的项目。因为对于我们的操作来说比较麻烦，在我们这是不可以做的。因此最好是建议使用原厂规定的规格和级别。

　　主持人：有的车到了夏天容易自燃，为了避免自燃情况，出车之前要检查什么方面？

　　冀舜雄：第一是不要随意改装车，尤其是电线穿过钢板的时候，一般改装店就随意打一个孔，这个孔也不做任何的绝缘或者防护，有的打完孔也不打磨，孔边金属毛边会磨擦电线的绝缘皮，磨露线以后会造成电路短路。

　　再有一个，刚才说到进入夏天之前，要清洗散热系统，如果散热系统不清洗的话，发动机温度会升的很快，而且热量散不出去。同时车上的传感器发现温度高会给散热的电子扇发高转指令，但是由于你散热片太脏散热效果很差，电子扇高转速吹温度还是高，电子扇就会一直高转。这种情况电子扇的电路就会发热，特别是会引起接头部分的问题，据我知道有几个车型就是这样把接头烧了。这并不是说它本身有问题，而是由于车主疏忽造成的。所以在夏天车辆的散热系统一定要按时检查、清理。尤其跑完高速、长途，一些路上撞倒的昆虫尸体、树叶什么的最容易糊在散热片上。

　　主持人：但有的时候自燃是因为电线外面的绝缘皮破损了，露电引燃汽油导致的。

　　舒伯：一般来说，自燃第一要有足够的温度，第二要有可燃物，大部分自燃是源自于电路部分，这里面又有绝大部分是因为改动过电路，并不是说改动过电路一定会自燃，但是很多改电路不负责任，这是非常要命的。私自改装电路肯定会提高车辆自燃的风险。

　　冀舜雄：还有就是改装增加了电器以后，用电量必然会增加，而很多改装店不改变线路。让一个设计上承载10A电流的导线长时间承载20A的电流肯定会大量发热并加快电路老化。还有一些橡胶管道之类的东西，应该定期更换，因为橡胶是有寿命的，尤其像汽油导管之类的，如果它老化龟裂肯定会漏油。再一个就是高压线，它使用到一定年限也要更换，高压线时间长了以后，橡胶老化，绝缘性下降，这时候如果再有汽油蒸汽或者其他的可燃气体出来，就容易着火。所以要按照厂家的要求更换。

　　舒伯：有一点可以注意，电路车主可能自己查不了，但是汽油的泄漏一定要定期检查，比如发动之前打开发动机盖，或者在汽车周边如果闻到生汽油味，这个时候就要特别小心了，因为这可能就是你车上的油路出现了泄露，汽油蒸汽和空气混合到一定程度之后就会非常毅然。所以一般是启动车以前应该检查一下，看有没有闻到汽油味，有没有泄漏，这很容易感觉到。还有就是日常检查一下各种管道的接头，这都是容易出现问题的地方，看看有没有渗、漏油或者水。有些车就是因为接头漏水，导致车辆开锅抛锚在半路上。

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